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Charla «¿Qué tenían de especial los barcos vikingos? – Jan Bill» de TED-Ed en español.
Ver la lección completa en: https://ed.ted.com/lessons/what-was-so-special-about-viking-ships-jan-bill
Mientras el Imperio romano florecía, los escandinavos tenían pequeños asentamientos y ningún gobierno central. Sin embargo, para el siglo XI, se habían extendido más allá de Escandinavia, ganando el control de rutas comerciales por todo Europa, conquistando reinos hasta África, y construyendo puestos fronterizos en América del Norte. ¿Cuál fue el secreto de su éxito? Jan Bill se sumerge en la historia del formidable barco vikingo.
Lección de Jan Bill, dirección de TOTEM Studio.
- Autor/a de la charla: Jan Bill
- Fecha de grabación: 2020-01-21
- Fecha de publicación: 2020-01-21
- Duración de «¿Qué tenían de especial los barcos vikingos? – Jan Bill»: 270 segundos
Traducción de «¿Qué tenían de especial los barcos vikingos? – Jan Bill» en español.
Los vikingos llegaron del agreste e inhóspito norte conocido hoy como Escandinavia.
Mientras el Imperio romano floreció en el sur, los escandinavos tenían pequeños asentamientos, sin gobierno central ni moneda.
Sin embargo, para el siglo XI, los vikingos se habían extendido más allá de Escandinavia ganado el control de rutas comerciales en todo Europa, conquistando reinos tan lejanos como África, e incluso construyendo puestos fronterizos en América del Norte.
El secreto de su éxito eran sus barcos.
El formidable barco vikingo tiene su origen en la humilde canoa de troncos, o caiuc.
Durante milenios, los habitantes de Escandinavia usaron estas canoas para transporte.
Los bosques densos y montañas altas dificultaban los viajes por tierra, pero los largos litorales y numerosos ríos, lagos y fiordos brindaban una alternativa viable.
Las primeras canoas eran solo troncos ahuecados llevados con remos.
Con el tiempo, añadieron tablones a la base del caiuc usando la escoria, o la técnica de «tracas solapadas» significa que las tablas se superponían y estaban unidas entre sí a lo largo de sus bordes.
Mientras el Imperio romano se expandió en el norte, algunos escandinavos sirvieron en los ejércitos de sus nuevos vecinos, y llevaron a casa la tecnología marítima romana.
Las culturas mediterráneas en el corazón del Imperio romano tenían grandes barcos de guerra que controlaron el océano, y barcos cargueros que transportaron mercancías por las vías fluviales.
Estos barcos eran impulsados por velas y remos y estaban basados en un fuerte armazón de maderos internos asegurados a los tablones exteriores con clavos de cobre, hierro y madera.
Al principio, los escandinavos incorporaron esta nueva tecnología reemplazando los remos libres por remos anclados.
Este cambio mejoró enormemente la eficiencia de la tripulación, pero también requería barcos más fuertes.
Entonces los constructores empezaron a usar clavos de hierro en lugar de coser.
Abandonaron la base del barco de troncos por una tabla de quilla, y los barcos se hicieron mayores y más navegables.
Pero estas primeras naves mantenían el concepto original del caiuc: su fuerza dependía del mascarón exterior de madera no de las estructuras y vigas internas.
Eran construidos como caparazones, paredes finas pero fuertes, y muchos más livianos que los barcos romanos.
Los jefes rivales refinaron rápido los nuevos barcos para ser aún más eficientes.
Cuanto más liviano el barco, más versátil sería y requeriría menor inversión de recursos un avance esencial en una cultura descentralizada sin gran cantidad de personas.
Estos barcos aún no tenían velas, las velas eran costosas, y por ahora los barcos con remos podían satisfacer sus necesidades.
Eso cambió con la caída del Imperio romano de Occidente en el siglo V.
El oeste de Europa recibió un duro revés económico, nivelando un poco el campo de juego para los escandinavos.
Mientras la región revivía, nuevas e intensas rutas comerciales se extendieron hacia y por Escandinavia.
La riqueza que fluía a lo largo de esas rutas ayudó a crear una nueva clase de escandinavos, más próspera y poderosa, cuyos miembros competían constantemente entre ellos por las rutas comerciales y el territorio.
En el siglo VIII, el velero empezó a tener sentido: podía ir más lejos, más rápido en busca de nuevos saqueos disponibles.
Con la incorporación de veleros los ya livianos y veloces barcos se volvieron casi invencibles.
El barco vikingo había nacido.
Los barcos vikingos pronto pudieron llevar hasta 100 vikingos a la batalla.
Flotas de ellos podrían tomar tierra en playas abiertas entrar hondo en los sistemas fluviales y ser transportados por tierra si era necesario.
Cuando no estaban en guerra, los veleros se usaban para transportar productos y hacer viajes comerciales.
Hubo versiones más pequeñas para pescar y hacer excursiones locales y versiones mayores para viajes en mar abierto capaces de transportar decenas de toneladas de cargamento.
Gracias a su ingenio frente a terrenos difíciles y economías débiles, los vikingos navegaron hacia el oeste, se establecieron al norte del Atlántico y exploraron la costa de América siglos antes de que cualquier europeo pusiera un pie allí.
https://www.ted.com/talks/jan_bill_what_was_so_special_about_viking_ships/