Tesis doctoral de María no Ube SanJuan
El objetivo prioritario de esta tesis doctoral es contribuir a un mayor conocimiento sobre la aplicación de modelos de calidad en la industria del automóvil y la valoración de los atributos de producto como parámetros de calidad, con la aportación de evidencia empírica que contribuya al mismo. El trabajo desarrollado se ha orientado bajo una doble perspectiva; por una lado analizar la estrategia de oferta de las empresas, con la perspectiva de los modelos de gestión de la calidad, y por otro lado, analizar la calidad resultante en los productos finales lanzados al mercado, en competencia por la empresas del sector. Para ello se han estudiado las estrategias de oferta de la cartera de productos de las empresas y la relación entre la calidad del producto -atributos del mismo- y el precio de mercado del producto. De esta forma, esta tesis doctoral queda constituida, además de por dos anexos (sobre modelos de gestión de la calidad y estadística descriptiva de las dos bases de datos elaboradas específicamente) y un apartado de presentación y síntesis de resultados, por cinco capítulos, cuyos objetivos principales, contenidos y conclusiones se presentan sintéticamente. el capítulo primero tiene como objetivo central exponer las tendencias actuales en la modelización de la empresa, con la consideración expresa de la calidad en el modelo sobre diferenciación de productos, a la vez que mostrar la significación de la calidad como factor diferenciador. Se señalan los enfoques de estudio existentes y se referencian distintos grupos de modelizaciones realizadas en el análisis de la diferenciación de productos. Se constata la vigencia de la tendencia de considerar el enfoque oligopolístico como el más acertado para abordar la cuestión de diferenciación de productos, habida cuenta de los estudios realizados y la trascendencia de la variable calidad como característica diferenciadora del producto. la profundización en el estudio de la calidad como variable inmediata de la diferenciación vertical es objetivo del segundo capítulo. Se realiza una conceptualización del término calidad y su vinculación a la industria del automóvil, mediante la adopción de los sistemas de gestión de la calidad, además de aportar estudios empíricos al respecto y de generar el cuerpo de datos base para los análisis empíricos. Se evidencia el encaje de los modelos de gestión de la calidad iso 9001 y referencial ts 16949 en la industria del automóvil, además de percibir un aumento porcentual de vehículos con defectos en el periodo de estudio en cuestión. el capítulo tercero persigue incidir en el producto automóvil y, en concreto, caracterizar a éste en una doble vertiente: características ex-ante y resultados ex-post. En la primera, se consideran las características del vehículo como atributos de producto, reconocibles antes de su uso; en la segunda, se aborda la cuestión de la fiabilidad del vehículo, como una dimensión de calidad, que, aunque atributo de producto, es considerado a posteriori, tras su uso, y no identificable en un principio. Como principal conclusión, se observa una especificidad en el comportamiento de los segmentos del automóvil según variables ex-ante y ex-post. en el capítulo cuarto se caracteriza la oferta del sector del automóvil bajo la óptica de la diversificación. Se caracteriza el mercado a partir de la segmentación realizada y de la respuesta de éste ante la oferta disponible, de forma que se muestran los posicionamientos de las distintas marcas en cuanto a diversificación, además de la situación de los segmentos en cuanto a dispersión o concentración. Se resalta la existencia de un número bajo de marcas con muy alta diversidad (marcas líderes en ventas), la consideración del segmento de vehículos de lujo como el de mayor concentración y el segmento de berlinas y vehículos familiares de gran tamaño como de mayor dispersión. el capítulo quinto refleja la influencia que los atributos de calidad del producto automóvil ejercen sobre el precio del mismo, según variables reconocidas en la literatura económica, para lo que se realizan diversos modelos de regresión. Como principales conclusiones, se observa la importancia de la influencia de las variables de potencia y tara por un lado, y, considerando además variables de medida de fiabilidad, tras aplicar análisis factorial, se detecta como variables relevantes los factores que sintetizan la información de atributos técnicos del automóvil y dimensionales, frente a los factores relacionados con los defectos observados tras el uso. Aplicando la técnica de clasificación cart, se agrupa los individuos en cinco grupos según dichos factores relevantes, llegando a la misma conclusión.
Datos académicos de la tesis doctoral «Análisis de la calidad y características de la oferta en el sector del automóvil.«
- Título de la tesis: Análisis de la calidad y características de la oferta en el sector del automóvil.
- Autor: María no Ube SanJuan
- Universidad: Zaragoza
- Fecha de lectura de la tesis: 26/04/2010
Dirección y tribunal
- Director de la tesis
- Manuel Espitia Escuer
- Tribunal
- Presidente del tribunal: emilio Huerta arribas
- Javier Merino diaz de cerio (vocal)
- eva María Ponce cueto (vocal)
- joaquín Bautista valhondo (vocal)