Verificación experimental de uniones mediante lazos de armadura y su aplicación en la construcción evolutiva de puentes

Tesis doctoral de Catalina Contreras Lopez

La viga cajón de alma llena es actualmente la solución para grandes puentes de hormigón pretensado, siendo la más empleada hoy en día en secciones metálicas y mixtas. Su uso extendido se debe a las características resistentes y su versatilidad, pudiendo ejecutarse mediante diversos procesos constructivos dependiendo de las condiciones que se tengan. Sin embargo, presenta la gran desventaja que su hormigonado debe realizarse en fases. Debido a estas ventajas resulta de gran importancia desarrollar nuevas técnicas que permitan mejorías en su ejecución, a la vez que reduzcan plazos de ejecución. la construcción de la losa superior plantea empalmes por prolongación recta. En base a esto se ha podido apreciar que se requieren medidas adicionales al momento de la ejecución, ya sea desde el punto de vista de la peligrosidad para los operarios, como para el retirado del encofrado interior. Como consecuencia surge la necesidad de plantear un nuevo tipo de empalme, mediante lazos, que reduzca dichos riesgos, minimice tiempos de ejecución y facilite la labor en obra. para conocer el comportamiento de una sección con este empalme se deciden confeccionar losetas de dimensiones representativas de un puente de ferrocarril, que cuenten con una junta de hormigonado, imitando en lo posible lo que sucede en la realidad, y someterlas a campañas experimentales. Como consecuencia de que en una primera instancia se ha analizado el comportamiento frente a flexión simple, se desea estudiar la respuesta frente a ensayos de flexión pura. se plantea, pues, llevar a cabo campañas de ensayos estáticos y dinámicos, utilizándose para ello un total de 8 losetas, definiendo tres tipologías de unión en base a las normativas europeas: – loseta de referencia (lr) que se caracteriza por presentar armadura continua. – loseta din (ld) que cuenta con un lazo de empalme aprobado por normativa din 1045. – loseta experimental (le) que presenta el empalme mediante un bucle propuesto por nosotros. de esta manera, resulta posible determinar el comportamiento a rotura mediante la aplicación de carga estática y la respuesta frente a fatiga, sometiendo a las losetas a 2 x 10^6 ciclos de aplicación de carga. se ensayan a carga estática 3 losetas, representativas de cada una de las tipologías diseñadas. Con los resultados obtenidos en campaña estática se establece una comparación entre el comportamiento de las losetas en lo referente a: deformación de la armadura longitudinal y transversal (según sea el caso), flechas y abertura de junta de hormigonado. en campaña de carga dinámica se ensayan 5 losetas, de las cuales 3 representan una misma tipologías y las otras dos son representativas de las otras. En cada uno de estos ensayos los rangos de carga aplicados dependen de los objetivos que se deseen alcanzar, pudiendo definirse 5 ensayos: 1. Lr: ¿s=150 mpa –> q_max=141 kn y q_min=50 kn 2. Ld: ¿s=150 mpa –> q_max=141 kn y q_min=50 kn 3. Le_2: ¿s=150 mpa –> q_max=141 kn y q_min=50 kn 4. Le_3: ¿s=150 mpa –> q_max=210 kn y q_min=119 kn 5. Le_4: ¿s=127 mpa –> q_max=125 kn y q_min=47 kn en base a los niveles de carga de ensayo se establecen comparaciones en lo referente a flechas dinámicas, abertura de junta de hormigonado, deformación armadura longitudinal y transversal, y cargas de rotura tras los ensayos dinámicos entre los resultados de los ensayos mencionados y los obtenidos para una loseta experimental sometida a flexión simple (l.F.S.). finalmente se presentan futuras líneas de investigación buscando ampliar el conocimiento asociado a un empalme mediante bucles de armadura sometido a otros esfuerzos distintos del de flexión.

 

Datos académicos de la tesis doctoral «Verificación experimental de uniones mediante lazos de armadura y su aplicación en la construcción evolutiva de puentes«

  • Título de la tesis:  Verificación experimental de uniones mediante lazos de armadura y su aplicación en la construcción evolutiva de puentes
  • Autor:  Catalina Contreras Lopez
  • Universidad:  Politécnica de catalunya
  • Fecha de lectura de la tesis:  23/03/2012

 

Dirección y tribunal

  • Director de la tesis
    • Angel Carlos Aparicio Bengoechea
  • Tribunal
    • Presidente del tribunal: gonzalo Ramos scheider
    • Fernando Gonzalez vidosa (vocal)
    • Carlos Manuel Mozos del olmo (vocal)
    • Carlos Alonso cobo (vocal)

 

Deja un comentario

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *

Scroll al inicio