Un modelo para la simulacion de las vibraciones de friccion de baja frecuencia en frenos de disco.

Tesis doctoral de Itziar Martija Lopez

La tesis presentada estudia el problema de las vibraciones de baja frecuencias en frenos de disco. Las vibraciones que se describen se inician cuando el frenazo comienza a alta velocidad y con presiones medias. Se han realizado ensayos vibratorios y termicos tanto en vehiculo como en banco dinamometrico. Se ha sometido a las pastillas a ensayos tribologicos. Los modos y frecuencias de vibracion se han determinado experimentalmente y mediante un modelo de elementos finitos, correlacionandose ambos enfoques se construye un modelo matematico mediante elementos finitos que permite simular el problema de respuesta forzada con distintos tipos de pastilla, sistemas de freno y condiciones de frenado. De este modo se ha podido caracterizar la vibracion de judder, determinar sus causas y plantear formas de evitarla o al menos reducirla.

 

Datos académicos de la tesis doctoral «Un modelo para la simulacion de las vibraciones de friccion de baja frecuencia en frenos de disco.«

  • Título de la tesis:  Un modelo para la simulacion de las vibraciones de friccion de baja frecuencia en frenos de disco.
  • Autor:  Itziar Martija Lopez
  • Universidad:  País vasco/euskal herriko unibertsitatea
  • Fecha de lectura de la tesis:  01/01/1996

 

Dirección y tribunal

  • Director de la tesis
    • Amezua San Martin Enrique
  • Tribunal
    • Presidente del tribunal: Rafael Avilés González
    • Fernando Viadero Rueda (vocal)
    • Javier Arrue Sanz (vocal)
    • Lorenzo Alvarez Martinez (vocal)

 

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