Liberacion masicamente optimizada de inestabilidades aeroelasticas en sistemas dinamicos con aplicacion a estructuras aeronauticas modelizadas con elementos finitos.

Tesis doctoral de Héctor Climent Máñez

En esta tesis se presenta una muy buena recopilacion de la literatura sobre el tema de optimizacion de estructuras aeronauticas con restricciones aeroelasticas. ademas, se han hecho aplicaciones de los distintos metodos existentes a tres ejemplos, uno clasico de un perfil con tres grados de libertad, y otros dos que representan dos estructuras aeronauticas tipicas. De todas estas aplicaciones se han comprobado que algunos metodos presentan mas ventajas que otros en lo que se refiere al tiempo de calculo y al numero de variables de diseño a tratar. se presenta como aportacion original un metodo hibrido que posee algunas de las ventajas de otros metodos existentes y mejora el significado fisico del proceso de optimizacion.

 

Datos académicos de la tesis doctoral «Liberacion masicamente optimizada de inestabilidades aeroelasticas en sistemas dinamicos con aplicacion a estructuras aeronauticas modelizadas con elementos finitos.«

  • Título de la tesis:  Liberacion masicamente optimizada de inestabilidades aeroelasticas en sistemas dinamicos con aplicacion a estructuras aeronauticas modelizadas con elementos finitos.
  • Autor:  Héctor Climent Máñez
  • Universidad:  Politécnica de Madrid
  • Fecha de lectura de la tesis:  01/01/1996

 

Dirección y tribunal

  • Director de la tesis
    • Manuel Prieto Alberca
  • Tribunal
    • Presidente del tribunal: Gonzalez Bernaldo De Quiros Julio
    • Eduardo Sanchiz Garrote (vocal)
    • Antonio Rodriguez Villa (vocal)
    • Rodrigo Martinez Val Peñalosa (vocal)

 

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