Tesis doctoral de Redondo Calderon José Luis
Objetivos:- a partir de los datos de la dgt sobre los accidentes de mortalidad en españa, desegredados por año y provincia, construir modelos explicativos de la variabilidad geografica y temporal de las magnitudes de las tasas de mortalidad, morbilidad y accidentabilidad poblacional. – A partir de la serie de casos de accidentes de circulacion de la dgt para los años 91 y 92, y utilizando el metodo de la exposicion inducida de cuthbert, estimar el exceso de riesgo de accidentarse asociado a diversas categorias del conductor (edad, sexo y circunstancias psicofisicas) y de los factores medio ambientales (superficie, hora, etc.), Ajustando por la tasa de exposicion. conclusiones: la variabilidad geografica y temporal de las tasas de mortalidad y morbilidad por accidentes de circulacion en españa depende sobre todo en la variabilidad de las tasas de letalidad y accidentabilidad, y en menor medida por la tasa de motorizacion y de victimas por accidente. El sexo varon, la edad de 18 a 24 años y cualquier circunstancia psicofisica diferente de la normalidad son grupos de mayor riesgo de accidentarse. La conduccion en crepusculo, el dia festivo y la conduccion en zona urbana o travesia tambien suponen categorias de un mayor riesgo.
Datos académicos de la tesis doctoral «Tendencia temporal y distribucion geografica de los accidentes de trafico en granada.«
- Título de la tesis: Tendencia temporal y distribucion geografica de los accidentes de trafico en granada.
- Autor: Redondo Calderon José Luis
- Universidad: Granada
- Fecha de lectura de la tesis: 01/01/1997
Dirección y tribunal
- Director de la tesis
- Pablo Lardelli Claret
- Tribunal
- Presidente del tribunal: Luis Parra Guijosa
- Joaquín Fernández-crehuet Navajas (vocal)
- Aurora Bueno Cavanillas (vocal)
- Miranda Leon M. Teresa (vocal)