Diseño de un procedimiento secuencial para asignacion de vehiculos a una red viaria urbana con incorporacion de criterios limitativos de volumen de trafico para la proteccion de la calidad del aire urbano y el nivel de ruido ambiental.

Tesis doctoral de Rafael Magro Andrade

Datos académicos de la tesis doctoral «Diseño de un procedimiento secuencial para asignacion de vehiculos a una red viaria urbana con incorporacion de criterios limitativos de volumen de trafico para la proteccion de la calidad del aire urbano y el nivel de ruido ambiental.«

• Título de la tesis:  Diseño de un procedimiento secuencial para asignacion de vehiculos a una red viaria urbana con incorporacion de criterios limitativos de volumen de trafico para la proteccion de la calidad del aire urbano y el nivel de ruido ambiental.
• Autor:  Rafael Magro Andrade
• Universidad:  Politécnica de Madrid
• Fecha de lectura de la tesis:  01/01/1989

Dirección y tribunal

• Director de la tesis
• Tribunal
  • Presidente del tribunal: Herrero Marzal José Manuel
  • Victor Sanchez Blanco (vocal)
  • Juan Ignacio Tejero Monzón (vocal)
  • Pesquera Gonzalez Miguel Angel (vocal)