Tesis doctoral de Marcel Torrent Burgues
En los últimos años, investigadores de diferentes laboratorios y universidades han mostrado un interés creciente en el estudio del motor de reluctancia autoconmutado (srm). Aunque sus aplicaciones industriales son escasas se presentan como una alternativa a los accionamientos convencionales debido a su construcción simple y robusta, a sus bajos costes de manufactura y a su elevado rendimiento, además de poder escoger entre diversas topologías de convertidor estático, prácticamente todas tolerantes a fallos. en esta tesis se hacen aportaciones al diseño y al dimensionamiento de srm trifásicos para un margen de potencias comprendido entre 0,25 kw y 10 kw, partiendo de las ecuaciones básicas de la conversión electromecánica, dedicando especial atención a la saturación. Se hacen contribuciones a la caracterización del srm mediante métodos analíticos, numéricos y experimentales, comparando los resultados obtenidos con los diferentes métodos. inicialmente se abordan temas de carácter general, como son la ubicación del srm en el marco de los accionamientos eléctricos, una breve introducción histórica y sus aplicaciones industriales actuales, su constitución y principio de funcionamiento, así como la producción de par. a continuación se presentan las pautas básicas de diseño de la estructura electromagnética para el rango de potencias entre 0,25 kw y 10 kw, aplicadas a la construcción de dos prototipos de 3 fases con configuraciones polares 6/4 y 12/8. Se procede a la caracterización magnética de los prototipos construidos utilizando métodos analíticos, numéricos y experimentales, efectuando una comparación de los resultados obtenidos con cada método. posteriormente se procede al estudio de modelos que permiten la simulación del srm, modelos lineales sin considerar el efecto de la saturación y modelos no lineales. Dentro de los modelos no lineales, se presenta el ajuste de las curvas de magnetizaci
Datos académicos de la tesis doctoral «Aportaciones al diseño y a la caracterización del motor de reluctancia autoconmutado«
- Título de la tesis: Aportaciones al diseño y a la caracterización del motor de reluctancia autoconmutado
- Autor: Marcel Torrent Burgues
- Universidad: Politécnica de catalunya
- Fecha de lectura de la tesis: 11/06/2002
Dirección y tribunal
- Director de la tesis
- Pere Andrada Gascon
- Tribunal
- Presidente del tribunal: Luis Humet coderch
- Rafael Sanjurjo navarro (vocal)
- José Roger folch (vocal)
- Burgos díaz Juan Carlos (vocal)