Tesis doctoral de JavierJosé M. Rivas Conde
La tesis surge de un convenio de colaboración entre la empresa eurotrén monoviga s.A., Y la u.P.M., En concreto con el departamento de ingeniería eléctrica de la e.T.S.I. Industriales para el desarrollo de un prototipo de motor lineal para la tracción de trenes monoviga. Con tal motivo se construyó un prototipo en el laboratorio para estudios a secundario bloqueado, con la formulación propuesta por el profesor laithwaite, pero que al someterle a una serie de ensayos se encontraron diferencias muy significativas entre los valores de ciertos parámetros y los resultados de los ensayos de verificación, especialmente en las reactancias de mangnetización. la importancia del tema es que ambas entidades junto a linermot engineering consultants e indar obtuvieron el premio lillehammer de la conferencia de ministros eureke de la unión europea. Por otro lado eurotrén monoviga ha sido elegida como socio tecnológico del grupo transport ventures, consorcio de empresas elegido en colorado (eeuu) para realizar el enlace ferroviario «i-70 corridor». se han caracterizado los distintos flujos presentes en la máquina, el longitudinal y el transversal estudiando el comportamiento de ambos. Esto permitió una evaluación diferenciada de las reactancias de magnetización transversal y longitudinal poniendo de relieve la influencia de las culatas de aire en las ranuras transversales y su repercusión en la formulación empleada hasta ahora, que no tiene en cuenta esots entrehierros añadidos. Se han descubierto una relaciones que se producen entre el entrehierro equivalente y el real de la máquina. Mediante una formulación matemática y con el programa en matlab correpondiente se han obtenido los valores de las componentes ex y ey del campo eléctrico presente en la placa conductora del secundario, lográndose la representación de los fasores temporales de estas dos componentes. esto ha permitido descubrir el comportamiento de los motores late
Datos académicos de la tesis doctoral «Estudio de la interacción magneto-eléctrica en el entrehierro de los motores lineales de inducción de flujo transversal. aplicación al diseño de un prototipo para tracción ferroviaria de tren monoviga«
- Título de la tesis: Estudio de la interacción magneto-eléctrica en el entrehierro de los motores lineales de inducción de flujo transversal. aplicación al diseño de un prototipo para tracción ferroviaria de tren monoviga
- Autor: JavierJosé M. Rivas Conde
- Universidad: Politécnica de Madrid
- Fecha de lectura de la tesis: 27/06/2003
Dirección y tribunal
- Director de la tesis
- Alonso Rodríguez ángel M.
- Tribunal
- Presidente del tribunal: Carlos Veganzones nicolás
- Burgos díaz Juan Carlos (vocal)
- Rafael Sanjurjo navarro (vocal)
- Martínez melgarejo Miguel joaquín (vocal)