Tesis doctoral de Miguel Angel Herreros Sierra
Esta tesis doctoral sobre el comportamiento hidrodinámico del buque, en sus movimientos en el plano vertical, arfada y cabeceo, cuando navegan en aguas someras o restringidas, en particular sobre su respuesta dinámica frente a los cambios de profundidad en las aguas en las que navega comparándolos con los valores estáticos correspondientes a la navegación en aguas de la misma profundidad pero constante. para ello se ha desarrollado un completo estudio de los métodos de evaluación estáticos indicando sus rangos de validez y proponiendo dos de ellos nuevos, válidos en regímenes de navegación subcrítico y transcrítico, que permiten una evaluación sencilla del fenómeno en fase de proyecto. también se ha desarrollado un análisis teórico completo del comportamiento dinámico del buque en los diferentes regímenes desde subcrítico y transcrítico, que permiten una evaluación sencilla del fenómeno en fase de proyecto. también se ha desarrollado un análisis teórico completo del comportamiento dinámico del buque en los diferentes regímenes desde subcritico a supercrítico comparando los resultados con los obtenidos en los ensayos en el canal de ensayos hidrodinámicos de el pardo, el franzius institute de la universidad de hannover y en el hsva de hamburgo. y finalmente, se ha desarrollado un breve análisis estadístico de los datos obtenidos en los ensayos de cehipar, presentando una sencilla expresión predictora válida en el margen que allí se señala.
Datos académicos de la tesis doctoral «Comportamiento hidrodinámico del buque«
- Título de la tesis: Comportamiento hidrodinámico del buque
- Autor: Miguel Angel Herreros Sierra
- Universidad: Politécnica de Madrid
- Fecha de lectura de la tesis: 11/09/2003
Dirección y tribunal
- Director de la tesis
- Ricardo Zamora Rodríguez
- Tribunal
- Presidente del tribunal: Luis Pérez rojas
- Emilio Eguia lópez (vocal)
- Nuñez rivas Luis ramón (vocal)
- joaquín Aranda almansa (vocal)