Tesis doctoral de Moriñigo Madueño José Antonio
El presente trabajo numérico analiza los fenoménos de histéresis, modos de separación y transicicón entre ellos observados en un tipo especifico de toberas conocido como empuje óptimo (toc) en sobre-expansión, propias de motores cohete de lanzadores en su operación a nivel de mar. El estudio se centra en la tobera sub-escala j-2s 1:16 ensayada con aire seco. Mediante simulación numérica de fluidos, se profundiza en la fenomenología citada y en la aparición de fuertes cargas laterales durante los transitorios de arranque y parada del motor , estando el estudio soportado por los resultados experimentales disponibles. Como punto de partida, la realización de simulaciones rans 2d-axisimétricas estacionarias ha permitido clarificar el papel desempeñado por la onda de choque interna nacida en la vecindad de la garganta de la tobera en la formación y configuración del patrón de ondas de choque denominado cap-shock. además, las similaciones rans 2d.Axisimétricas no.Estacionarias de los transitorios de operación de la tobera han permitido indagar en la no-estacionariedad del flujo y evolución de la configuración de ondas de choque presentes en el divergente. Los resultados revelan la existencia de una transición hacia la situación de flujo readherido (transitrio de arranque) y otra hacia la situación de flujo separado (transitorio de parada). El nacimiento de la gran bolsa de recirculación sobre el eje aguas abajo del cap-shock y subsiguiente crecimiento constituyen fenómenos analizados, postulándose un criterio de nacimiento de la misma de acuerdo con el comportamiento observado. en el contexto de las simulaciones 2d-axisimétricas, el bucle de hisréresis visible en el mapa de eficiencia del empuje, así como los perfiles de presión sobre la pared para varios ratios de presión de cámara (nprs), muestran un buen ajuste con los ensayos. las simulaciones rans 2d y 3d no-estacionarias han puesto de manifies
Datos académicos de la tesis doctoral «Estudio numerico de la histeresis y cargas laterales en toberas de motor cohete de empuje optimo sobreexpansionadas«
- Título de la tesis: Estudio numerico de la histeresis y cargas laterales en toberas de motor cohete de empuje optimo sobreexpansionadas
- Autor: Moriñigo Madueño José Antonio
- Universidad: Politécnica de Madrid
- Fecha de lectura de la tesis: 03/02/2004
Dirección y tribunal
- Director de la tesis
- Salva Monfort José Juan
- Tribunal
- Presidente del tribunal: amable Liñan Martinez
- Sanchez perez Antonio Luis (vocal)
- Antonio Crespo Martinez (vocal)
- Antonio Lecuona neumann (vocal)