Tesis doctoral de Mateo Serrano Santiago B.
El objeto de la tesis es el estudio de la proteccion catodica mediante corrientes impresas en combinacion con anodos de sacrificio aplicada a cuatro buques de la armada.Se aborda el analisis de la proteccion catodica por corriente impresa despues de exponer el proceso de la corrosion electroquimica, señalando los fundamentos de este tipo de proteccion el agua de mar teniendo en cuenta la influencia de la temperatura, aireacion y agitacion. A continuacion se analizan estudios y experimentos anteriores creando una teoria unica para buques, señalando que debe haber un sistema que tenga capacidad suficiente para hacer frente a las condiciones ambientales teniendo en cuenta el tipo de pintura que se va aplicar y las zonas por donde va a navegar el buque. como conclusion mas importante es que el metodo de proteccion catodica por corrientes impresas es optimo para la proteccion de un buque unido con anodos de sacrificio y un tratamiento de pintura adecuado.
Datos académicos de la tesis doctoral «La teoria de la proteccion catodica en los buques y su optimizacion mediante corrientes impresas.«
- Título de la tesis: La teoria de la proteccion catodica en los buques y su optimizacion mediante corrientes impresas.
- Autor: Mateo Serrano Santiago B.
- Universidad: Politécnica de Madrid
- Fecha de lectura de la tesis: 01/01/1997
Dirección y tribunal
- Director de la tesis
- Eleuterio Mora Peña
- Tribunal
- Presidente del tribunal: Roberto Faure Benito
- Manuel Morcillo Linares (vocal)
- Francisco Molleda Sanchez (vocal)
- José María Bastidas Rull (vocal)