Tesis doctoral de Sergi Sauri Marchan
La globalización de la economía y la reestructuración de las rutas mundiales de comercio, han propiciado una demanda creciente de competitividad portuaria que ha afectado particularmente a las terminales de contenedores, que ya representan una piedra angular en la operativa de gran parte de los puertos. Este nuevo escenario de competitividad afecta a las mejoras tecnológicas de los equipos, a la optimización y calidad de los procesos portuarios, así como a la organización y al reparto del trabajo de la mano de obra portuaria. cambios en la utilización de la capacidad portuaria generan incrementos de costes, lo que limita las ganancias obtenidas por economías de escala de los buques porta-contenedores y es un factor limitante del crecimiento de su tamaño. dentro de un planteamiento ppp (public-private partnership) con participación creciente del sector privado, es importante cuantificar las relaciones entre la autoridad portuaria, el concesionario (operador) de la terminal y la sociedad de estiba. Esta tesis aplica un enfoque microeconómico a las terminales portuarias de contenedores: optimiza las citadas relaciones mediante la teoría del principal y del agente, una variante de la teoría de juegos. una vez caracterizadas las relaciones entre la administración, el operador y la mano de obra portuaria se modelizan las relaciones contractuales mediante incentivos (pago en función de resultados) y teniendo en cuenta los escenarios habituales de riesgo moral (ingentes inversiones cuya rentabilidad está sujeta a la evolución futura de la demanda), información «oculta» (estructura de costes y organización de la explotación), dominio de la posición del mercado por parte del concesionario y «monopolio» de la sociedad de estiba y desestiba. la relación entre principal (autoridad portuaria) y agentes (operador y sociedad de estiba) se contempla como un «juego» con objetivos distintos pero sometidos a unas reglas. Se plantea un modelo multiagente, mul
Datos académicos de la tesis doctoral «Modelizaciony regulacion optima de las concesiones de terminales portuarias de contenedores«
- Título de la tesis: Modelizaciony regulacion optima de las concesiones de terminales portuarias de contenedores
- Autor: Sergi Sauri Marchan
- Universidad: Politécnica de catalunya
- Fecha de lectura de la tesis: 19/12/2006
Dirección y tribunal
- Director de la tesis
- Francesc Robusté Antón
- Tribunal
- Presidente del tribunal: andrés López pita
- pablo Coto millan (vocal)
- José Aguilar herrando (vocal)
- Alberto Camarero orive (vocal)