Tesis doctoral de Jorge Castro Gonzalez
Las columnas de grava constituyen uno de los métodos habituales de mejora del terreno para la cimentación de terraplenes o estructuras en suelos blandos. Son perforaciones verticales en el terreno, que se rellnan en sentido ascendente con grava introducida mediante un vibrador, que va realizando su compactación. Actuan como inclusiones con una mayor rigidez, resistencia y permiabilidad en el terreno natural. Además de mejorar la capacidad portante y la estabilidad al deslizamiento, reducen el valor del asiento, el tiempo que tarda en producirse y la posibilidad de licuefacción. en esta tesis se ha desarrollado una solución analítica que permite incluir la interación radical y vertical entre la columna y el suelo en el estudio de su consolidación radial, mejorando las soluciones previs. En el estudio de esta interacción se ha supuesto un comportamiento elástico para el suelo y elasto-plástico para la columna, teniendo en cuenta en su plastificación: la dilatancia de la grava, las tensiones iniciales y la consolidación del suelo. la reducción del tiempo de consolidación provocada por la rigidez de la columna se tiene en cuenta a través de coeficientes de consolidación equivalentes, que permiten emplear cualquiera de los métodos habituales para integrar la ecuación de la consolidación radial. La hipótesis básica de este modelo es el empleo de una presión intersticial media a lo largo del radio, de la misma forma que se realiza en el resto de soluciones para el drenaje radial. La solución permite obtener las tensiones y las deformaciones en cualquier instante a través de una sencilla hoja de cálculo. se presentan también los resultados de la instrumentación realizada en dos obras reales de columnas de grava. Una de ellas se realizó en el terraplén de acceso a un paso superior en la variante de sueca (Valencia). Se empelaron seis piezómetros, un extensómetro con tres niveles de varillaje, seis células de presión total y dos placas de carga para controlar la elevación del terraplén. La existencia de niveles drenantes provocó una disipación de presiones intersticiales muy rápida, impidiendo el estudio del proceso de consolidación. Se han analizado los asientos y el reparto de tensiones entre la columna y el suelo. la otra obra real controlada son los macizos de arbuio en la autopista de kadagua (vizcaya). En esta obra, el principal problema era la est abilidad de los macizos de tierra armada, agravado por la existencia de una excavación al pie. Los macizos se cimentaron sobre columnas de grava para mejorar el ángulo de rozamiento medio y acelerar la disipación de presiones intersticiales. Se han empleado piezómetros, célula s de carga, inclinómetros, pernos y líneas de asiento para controlar el comportamiento de las columnas. Se han comparado las medidas en campo con modelos de deformación plana.
Datos académicos de la tesis doctoral «Analisis teorico de la consolidacion y deformacion alrededor de columnas de grava«
- Título de la tesis: Analisis teorico de la consolidacion y deformacion alrededor de columnas de grava
- Autor: Jorge Castro Gonzalez
- Universidad: Cantabria
- Fecha de lectura de la tesis: 16/06/2008
Dirección y tribunal
- Director de la tesis
- César Sagaseta Millán
- Tribunal
- Presidente del tribunal: Antonio Gesn solé
- Jorge Cañizal berini (vocal)
- José angel Sainz borda (vocal)
- helmut f. Schweiger (vocal)