Tesis doctoral de Manuel Romana García
En la tesis se realiza una revision de los criterios de evaluacion de niveles de servicio en este tipo de carreteras, seguida de una propuesta de evaluacion a partir del porcentaje de vehiculos demorados y de la velocidad, parametros que afectan directamente al conductor. La tesis comienza por establecer un metodo de toma de datos mediante la utilizacion de tecnicas de video, minimizando en el tiempo de analisis y utilizando tecnicas sencillas que pueden ser empleadas sin necesidad de adquirir equipos costosos y especializados con este metodo se tomaron datos en 4 carreteras. Para el analisis de los datos se adoptaron periodos de 5 minutos. Se analizan entonces los intervalos velocidad de recorrido, adelantamientos producidos y evolucion de los intervalos en el tramo de estudio de cada carretera, se establece el valor del intervalo critico de 4 segundos a partir de 3 criterios no estudiados previamente. Finalmente se opta por los parametros antes mencionados. Se realiza entonces un estudio comparativo sobre los metodos de evaluacion de niveles de servicio segun otros autores y el metodo propuesto. El resultado muestra la ventaja del metodo propuesto.
Datos académicos de la tesis doctoral «Evaluacion practica de niveles de servicio en carreteras convencionales de dos carriles en españa«
- Título de la tesis: Evaluacion practica de niveles de servicio en carreteras convencionales de dos carriles en españa
- Autor: Manuel Romana García
- Universidad: Politécnica de Madrid
- Fecha de lectura de la tesis: 01/01/1995
Dirección y tribunal
- Director de la tesis
- María no Gullon Low
- Tribunal
- Presidente del tribunal: Carlos Kraemer Heilperno
- Francesc Robusté Antón (vocal)
- Marcelino Conesa Lucerga (vocal)
- Izquierdo Del Fraile Jaime (vocal)