Tesis doctoral de Alejandro López álvarez
El surgimiento de los coches en la edad moderna. análisis de la caballeriza como sección de la casa real en la que se introducen los coches. Los cambios en la imágen del rey. El debate sobre el uso del coche y la pragmáticas restrictivas (1555-1593). La institucionalización del coche, el coche como atributo de la nobleza y de los cortesanos (1611-1630). los intentos de fiscalización del uso del coche (1530-1690). el coche y la imagen de la corte y los topicos sobre su uso en las fuentes literarias: la abundancia de coches, las nuevas formas de criminalidad, los cambios en la imagen urbana. el coche y el nuevo cortesano: 1600-1630 el coche y el ascenso social, los limites al uso del coche. el coche y la mujer: galanteo, control social y cuestionamiento del poder paternalista. los criados de los vehiculos representativos: cocheros y mozos de silla, control social e imagenes literarias.
Datos académicos de la tesis doctoral «Poder, lujo y conflicto: coches, carrozas y sillas de mano en la corte de los austrias, 1550-1700«
- Título de la tesis: Poder, lujo y conflicto: coches, carrozas y sillas de mano en la corte de los austrias, 1550-1700
- Autor: Alejandro López álvarez
- Universidad: Autónoma de Madrid
- Fecha de lectura de la tesis: 30/09/2004
Dirección y tribunal
- Director de la tesis
- José Martínez Millán
- Tribunal
- Presidente del tribunal: pere Molas ribalta
- Juan Vidal josep (vocal)
- enrique Martínez ruiz (vocal)
- marcello Fantoni (vocal)