Tesis doctoral de Rendon Rivera Albeiro De Jesús
Vall de ní¹ria es un importante centro turístico en los pirineos orientales de españa. Allí se accede a través de un tren cremallera. la zona estudiada tiene un área de 31 cm2, caracterizada por ser un valle en v donde los desprendimientos son el proceso geomorfológico principal, algunos de los cuales, han afectado al normal funcionamiento del tren. esta problemática motivó la realización de la presente investigación, cuyo objetivo fue diseñar y aplicar una metodología para evaluar la peligrosidad por desprendimientos a lo largo de la vía del tren. la aplicación de la metodología implicó una integración de toda la información de aregis/areinfo a escala 1:2.500, cuya unidad básica para el análisis fue el corredor de tránsito. el resultado principal de la investigación fue la clasificación de los corredores de tránsito, según 4 categorías de peligrosidad: muy alta, alta, media y baja, de acuerdo al cálculo de un índice de peligrosidad, el cuál permitió jerarquizar los corredores de tránsito de mayor a menor peligrosidad, siendo éste un criterio técnico de priorización para la gestión de la prevención y mitigación del riesgo.
Datos académicos de la tesis doctoral «Evaluación y zonificación de la peligrosidad geológica por desprendimiento de rocas en el vall de nÁ¹ria, pirineos orientales-españa«
- Título de la tesis: Evaluación y zonificación de la peligrosidad geológica por desprendimiento de rocas en el vall de nÁ¹ria, pirineos orientales-españa
- Autor: Rendon Rivera Albeiro De Jesús
- Universidad: Barcelona
- Fecha de lectura de la tesis: 31/01/2005
Dirección y tribunal
- Director de la tesis
- Joan Manuel Vilaplana Fernandez
- Tribunal
- Presidente del tribunal: jordi Corominas dolcet
- José Antonio Gili ripoll (vocal)
- Marqués roca m. ángels (vocal)
- joan Palau ramírez (vocal)