Estudio experimental y numérico del comportamiento de tanques integrados de combustible frente a impacto de alta velocidad

Tesis doctoral de David Varas Doval

Los impactos a alta velocidad sobre tanques de combustible están considerados como amenazas de gran importancia en relación con la vulnerabilidad de las aeronaves, ya que dichos tanques ocupan una gran parte de las alas, y éstas representan la mayor superficie expuesta de todos los elementos estructurales susceptibles de recibir cualquier tipo de impacto. en esta tesis doctoral se ha estudiado el comportamiento de tanques de aluminio, conteniendo fluido, frente a impacto de alta velocidad. Se ha analizado, tanto por medio de una metodología experimental como numérica, la influencia de dos factores sobre la respuesta estructural del tanque: la velocidad de impacto y la fracción de llenado del tanque. para la realización de los ensayos experimentales se ha empleado un sistema neumático de impulsión, a través del cual se han lanzado proyectiles a distintas velocidades, y una cámara de alta velocidad capaz de filmar el proceso de penetración del proyectil en el fluido. Las simulaciones numéricas se han realizado mediante un código comercial de elementos finitos, empleando dos técnicas diferentes (ale y sph) para evaluar la capacidad predictiva de cada una de ellas en este tipo de problemas de impacto. mediante el análisis de los resultados se ha conseguido una mayor comprensión del fenómeno de golpe hidrodinámico, que puede contribuir a su atenuación en futuros diseños de tanques de combustible. En este sentido, el desarrollo y validación del modelo de simulación empleado permitirá facilitar el diseño y reducir el número de ensayos experimentales.

 

Datos académicos de la tesis doctoral «Estudio experimental y numérico del comportamiento de tanques integrados de combustible frente a impacto de alta velocidad«

  • Título de la tesis:  Estudio experimental y numérico del comportamiento de tanques integrados de combustible frente a impacto de alta velocidad
  • Autor:  David Varas Doval
  • Universidad:  Carlos III de Madrid
  • Fecha de lectura de la tesis:  01/04/2009

 

Dirección y tribunal

  • Director de la tesis
    • Ramon Zaera Polo
  • Tribunal
    • Presidente del tribunal: José Fernández sáez
    • vicente Sanchez galvez (vocal)
    • federico París carballo (vocal)
    • Santiago Hernandez ibañez (vocal)

 

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