Contribucion al estudio de un modelo teorico de obtencion de niveles de ruido generados por el trafico en vias urbanas semaforizadas.

Tesis doctoral de Juan Arizo Serrulla

La tesis consiste en el desarrollo de un modelo predictivo de los niveles de ruido generados por el trafico urbano en calles con semaforos. parte de un modelo de simulación del trafico pulsante con variables aleatorias y funciones de distribucion. adjudica huellas sonoras a las fuentes de ruido en base a las variables del trafico, velocidad, aceleracion y sobreaceleración. utiliza los metodos de la acustica geometrica, con absorciones, reflexiones,infracciones y difracciones. determina los diferentes niveles de ruido en los distintos receptores elegidos a lo largo del tiempo de simulación. por ultimo contrasta las mediciones leales con los resultados del modelo

 

Datos académicos de la tesis doctoral «Contribucion al estudio de un modelo teorico de obtencion de niveles de ruido generados por el trafico en vias urbanas semaforizadas.«

  • Título de la tesis:  Contribucion al estudio de un modelo teorico de obtencion de niveles de ruido generados por el trafico en vias urbanas semaforizadas.
  • Autor:  Juan Arizo Serrulla
  • Universidad:  Politécnica de Valencia
  • Fecha de lectura de la tesis:  19/07/2000

 

Dirección y tribunal

  • Director de la tesis
    • Pedro Solana Quiros
  • Tribunal
    • Presidente del tribunal: marcelino Conesa lucerga
    • José rodrigo Miró recasens (vocal)
    • blanco Victor sanchez (vocal)
    • José vicente Colomer ferrandiz (vocal)

 

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