Tesis doctoral de Valentín Alfaya Arias
La construcción de modernas vías de transporte, y, por extensión, de grandes infraestructuras de carácter lineal, conlleva ingentes movimientos de tierra que afectan a vastas extensiones de hábitats naturales. En la actualidad, la tecnología y maquin aria disponibles permiten abordar obras de ingeniería de una envergadura impensable hace tan solo un par de décadas, pero que al mismo tiempo son el origen de impactos ambientales antes desconocidos, en no pocas ocasiones severos o incluso irreversib les. desde que a mediados de los setenta comenzaran a transferirse a nuestro país los métodos y técnicas necesarios para abordar la restauración ambiental de los hábitats afectados por estas obras civiles, la revegetación artificial de los terrenos a fectados por grandes obras públicas se ha convertido en un elemento recurrente entre el conjunto de medidas destinadas a corregir o reducir los impactos generados por este tipo de proyectos. Las inversiones destinadas a esta partida presupuestaria ha n crecido permanentemente en las dos últimas décadas, al amparo de los sucesivos programas estatales de infraestructuras, así como de la creciente exigencia de la legislación medioambiental, que desde finales de los ochenta exige que todos los proyec tos de infraestructuras incluyan un estudio de su impacto ambiental y las consiguientes medidas correctoras del mismo. a pesar de la fuerte demanda, existe una opinión generalizada de que las técnicas de revegetación artificial no han evolucionado si gnificativamente desde que se importaron en nuestro país y que, en particular en el entorno mediterráneo, los resultados en términos de recuperación de los hábitats y ecosistemas afectados no son suficientemente satisfactorios. En este sentido, en lo s años noventa se inicia una corriente cada vez más asentada científica y técnicamente que se ha venido en denominar ¿restauración ecológica¿, centrada principalmente en el desarrollo de técnicas y métodos innovadores resultantes de poner al servicio de la restauración de ecosistemas los conocimientos de la ciencia ecológica y botánica. Así, de forma paralela crece el interés de muchos científicos de estas disciplinas por avanzar en el conocimiento de los ecosistemas que surgen como consecuencia de la actividad humana o de los cambios ambientales producidos por ella (¿ecosistemas emergentes¿). en nuestro país, el conocimiento en torno a los ecosistemas emergentes que se desarrollan en el entorno de grandes vías lineales de transporte (autop
Datos académicos de la tesis doctoral «Colonización de taludes artificiales por medio de la vegetación natural.«
- Título de la tesis: Colonización de taludes artificiales por medio de la vegetación natural.
- Autor: Valentín Alfaya Arias
- Universidad: Complutense de Madrid
- Fecha de lectura de la tesis: 25/06/2012
Dirección y tribunal
- Director de la tesis
- Luis Balaguer Núñez
- Tribunal
- Presidente del tribunal: Miguel ángel Casado gonzález
- esther Bochet (vocal)
- adrian Escudero alcantara (vocal)
- Fernando Valladares ros (vocal)