Tesis doctoral de Ines Alcala Laura
La tesis doctoral «hacia la asimilación de las vías segregadas en el ámbito urbano. El caso de las rondas de dalt y del litoral en barcelona», discute dos argumentos centrales: por un lado, la posibilidad de insertar una vía segregada en un ámbito urbano superando los conflictos funcionales, los desajustes formales y los efectos ambientales que generalmente éste tipo de vías produce en los tejidos atravesados, mediante un proyecto viario indisociable de su área de inserción y de la adecuación y ajuste de los parámetros técnicos de diseño al carácter urbano de este territorio. por otro lado, el potencial urbanístico que tienen las vías urbanas especializadas (que incluyen carriles segregados en su sección) en la transformación de las primeras periferias de una ciudad central tradicional y en procesos de reconversión de áreas degradadas. Se sostiene que estas vías pueden transformarse en instrumentos válidos para superar determinadas deficiencias conectivas y de accesibilidad, convirtiéndose en ejes de irrigación; para superar condiciones de sub-urbanización, estableciendo una continuidad urbana básica entre piezas y tejidos dispersos y discontinuos entre sí; para crear referencias formales y simbólicas en áreas caracterizadas por la yuxtaposición de partes carentes de una identidad común; y también, para articular estas partes entre sí y entre ellas y el paisaje. se considera que es posible y conveniente re-pensar este tipo de vías como vías urbanas y concebirlas en el marco de proyectos urbanos integrales, resituando tanto su papel o su función en la ciudad como el papel de los urbanistas en su diseño. de acuerdo con este planteo, la inclusión de vías segregadas en el ámbito urbano no se justifica en la necesidad de permitir desplazamientos a velocidades elevadas sino por la búsqueda de un uso más racional del suelo y de una organización más eficiente de los distintos tipos de despla
Datos académicos de la tesis doctoral «Hacia la asimilacion de las vias segregadas en el ambito urbano. el caso de las rondas de dalt y del litoral en barcelona«
- Título de la tesis: Hacia la asimilacion de las vias segregadas en el ambito urbano. el caso de las rondas de dalt y del litoral en barcelona
- Autor: Ines Alcala Laura
- Universidad: Politécnica de catalunya
- Fecha de lectura de la tesis: 20/12/2004
Dirección y tribunal
- Director de la tesis
- Francesc Peremiquel Lluch
- Tribunal
- Presidente del tribunal: joaquim Sabaté bel
- amador Ferrer aixala (vocal)
- José Luis Gomez ordoñez (vocal)
- Manuel Hercé vallejo (vocal)