Tesis doctoral de Lopez Rueda Francisco Carlos
Defiende que la problemática del transporte multimodal está relacionada con la diversidad jurídica del mantenimiento de los regímenes unimodales que confluyen en el transporte multimodal le conduce a plantear la oportunidad de una normativa propia y cuestiona la especificidad reguladora que pueden demandar sus características y el grado de autonomía que se estima conveniente respecto de las normativas especificamente diseñadas en relación al medio geográfico en que se verifica el transporte. primero pretende dejar sentadas las bases terminológicas y los criterios tradicionalmente seguidos en la configuración del contrato de transporte multimodal, expone los trabajos preparatorios de los mas destacados proyectos para dotar a la materia multimodal de una disciplina jurídica internacional, posteriormente se analiza la responsabilidad de las partes contractuales, tanto del prestador, del cargador o de las acciones que puedan dirigirse contra los agentes de ambos y contratantes independientes del operador. Finalmente realiza una sintesis de la aportación científica que pueda derivarse de los análisis precedentes. concluye mostrando el esquema rector de la regulación del transporte multimodal y defendiendo que un convenio de transporte multimodal podría dotar al transporte multimodal de uniformidad, certeza y previsibilidad.
Datos académicos de la tesis doctoral «El regimen juridico del transporte multimodal. reglas unctad/icc relativas a los documentos de transporte multimodal.«
- Título de la tesis: El regimen juridico del transporte multimodal. reglas unctad/icc relativas a los documentos de transporte multimodal.
- Autor: Lopez Rueda Francisco Carlos
- Universidad: Carlos III de Madrid
- Fecha de lectura de la tesis: 01/01/1998
Dirección y tribunal
- Director de la tesis
- Rafael Illescas Ortiz
- Tribunal
- Presidente del tribunal: Alfonso Luis Calvo Caravaca
- Isabel Martinez Jimenez (vocal)
- Andrés Recalde Castells (vocal)
- David Moran Bobio (vocal)