Análisis de la seguridad en las maniobras de trasbordo de carga entre buques tanque y entre estos y las terminales, utilizando un shuttle-tanker de propulsión diesel-eléctrica y posicionamiento dinámico

Tesis doctoral de Martínez Mayán José Manuel

La investigación llevada a cabo en esta tesis se encamina a establecer de manera inequívoca la posibilidad real de disponer de áreas adecuadas de refugio en nuestras costas, en previsión de cualquier desstre, como el acontecido con el caso «prestige». Asimismo se demuestran las ventajas de las operaciones de aligeramiento de la carga desde un buque stbl a otro ss, encaminadas a una mayor rentabilidad del transporte del petróleo desde diferentes campos de producción a la terminal de la coruña. esta maniobra contempla prioritariamente la seguridad, protección del medio ambiente y nivel mínimo de riesgo de cuallquier tipo de incidencia que pudiera desembocar en situaciones de emergencia. El objetivo perseguido es por lo tanto alcanzar la seguridad plena. La ddisposición de unidades dotadas de propulsión diesel-eléctrica y posicionamiento dinámico, otorgaría además cobertura adicional para la pronta solución de desastres derivados de accidentes que amenazaran seriamente la seguridad de las personas y medio ambiente; desgraciadamente demasiado frecuentes en nuestras costas. el estudio e investigacion de esta tesis ha quedado acotado en esta doble vertiente, sentando las bases que tanto desde el punto de vista náutico como económico, permiten llegar a la conclusión del tipo de buque petrolero más apropiado para cumplir esta doble tarea que se propone.

 

Datos académicos de la tesis doctoral «Análisis de la seguridad en las maniobras de trasbordo de carga entre buques tanque y entre estos y las terminales, utilizando un shuttle-tanker de propulsión diesel-eléctrica y posicionamiento dinámico«

  • Título de la tesis:  Análisis de la seguridad en las maniobras de trasbordo de carga entre buques tanque y entre estos y las terminales, utilizando un shuttle-tanker de propulsión diesel-eléctrica y posicionamiento dinámico
  • Autor:  Martínez Mayán José Manuel
  • Universidad:  A coruña
  • Fecha de lectura de la tesis:  15/09/2005

 

Dirección y tribunal

  • Director de la tesis
    • Rafael Rodríguez Valero
  • Tribunal
    • Presidente del tribunal: enrique García melón
    • José Carbia carril (vocal)
    • Antonio Francisco Pita porta (vocal)
    • enrique Melón rodríguez (vocal)

 

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