Tesis doctoral de Cepeda Aldape Jorge Baldemar
Actualmente es fundamental conocer la resistencia a fisuración de las mezclas asfálticas para diseñar de forma correcta los pavimentos contra el agrietamiento causado por fatiga. Sin embargo, emular las variables del tráfico y las cambiantes condiciones climáticas que imperan durante la vida de servicio de un pavimento bituminoso, resulta aún muy difícil y costoso. Por ello, en el laboratorio de caminos de la universidad politécnica de cataluña se ha desarrollado un procedimiento de ensayos que permiten estudiar el comportamiento a fatiga de las mezclas asfálticas y correlacionarlo con su tenacidad mediante la aplicación del ensayo btd (barcelona tracción directa). el procedimiento consta de dos etapas: una estática y una dinámica. el modelo estático del procedimiento permite obtener las curvas carga-deformación, la energía de fractura gf de las mezclas, su resistencia máxima a tracción máx y la deformación de rotura dr que caracteriza a cada mezcla. La modalidad dinámica del ensayo brinda, de forma sencilla, las típicas leyes de fatiga y los módulos de rigidez sm que resultan muy similares a las que arrojan otros ensayos de fatiga; además, permite obtener las curvas cda de deformación acumulada en las que se encontró el parámetro de la deformación crítica dc que representa el punto donde el deterioro causado por fatiga a la mezcla asfáltica es tal, que la formación y propagación de una fisura es inminente. la deformación crítica dc es constante para cada mezcla y es independiente de la amplitud de los esfuerzos a la que son sometidas; reviste mucha importancia debido a que se corresponde bastante bien con los puntos que han encontrado otros investigadores como rowe y bouldin (2000), di benedetto y soltani (1997), van dijk (1975) o majizadeh (1971) ya que son determinantes para esclarecer la principal diferencia entre los distintos criterios para estimar la vida a fatiga de las mezclas asfálticas y que
Datos académicos de la tesis doctoral «Análisis del comportamiento de mezclas asfálticas a fisuración por fatiga mediante la aplicación de un nuevo ensayo dinámico a tracción directa«
- Título de la tesis: Análisis del comportamiento de mezclas asfálticas a fisuración por fatiga mediante la aplicación de un nuevo ensayo dinámico a tracción directa
- Autor: Cepeda Aldape Jorge Baldemar
- Universidad: Politécnica de catalunya
- Fecha de lectura de la tesis: 14/03/2002
Dirección y tribunal
- Director de la tesis
- Félix Edmundo Pérez Jiménez
- Tribunal
- Presidente del tribunal: benjamín Suárez arroyo
- Elvira muñoz José Luis (vocal)
- Fernández del campo y cuevas Juan Antonio (vocal)
- enric Vazquez ramonic (vocal)