Tesis doctoral de Martín – Caro álamo José Antonio
El 30%, aproximadamente, de los puentes de la red española de carreteras son de fábrica. El porcentaje se eleva hasta el 40% en la red ferroviaria. el valor funcional de estas estructuras es indudable -están en servicio desde hace muchos siglos- y además, muchas de ellas forman parte de nuestro patrimonio histórico, artístico e ingenieril. En ocasiones es necesario abordar la evaluación estructural de estas construcciones, como frente al paso de un tren de cargas excepcional, una eventual ampliación de plataforma o ante la presencia de daños importantes en las mismas. En estas situaciones es obvio que conviene tener a punto una metodología de evaluación basada en criterios fundados que permita tomar una decisión consistente con los datos disponibles. Por otra parte, el conocimiento del comportamiento de estas estructuras bajo las cargas habituales permitiría conocer el régimen de trabajo en servicio, lo que se antoja imprescindible para poder asegurar un mantenimiento óptimo. Este trabajo pretende dar respuesta a estas dos cuestiones: por un lado cuantificar la capacidad última de estas estructuras, en definitiva, conocer su comportamiento en agotamiento, y, por otro, evaluar el régimen de trabajo en servicio, localizando las zonas críticas de posible daño y fisuración. Tras pasar revista crítica a las aportaciones que, desde el ámbito del proyecto y construcción, hicieron los clásicos y, con sistemática más moderna, los ingenieros del s. Xix y primeros treinta años del s. Xx., se identifican en primer lugar los elementos estructurales que entran en juego en el mecanismo resistente (bóveda, relleno, pilas, estribos, tímpanos y cimentación), señalándose su importancia relativa dentro de la respuesta global del puente y los daños más frecuentes que sufren. Se facilitan diferentes propuestas que permiten modelizar la acción estructural de cada elemento en función del nivel de análisis requerido. posterior
Datos académicos de la tesis doctoral «Análisis estructural de puentes de fábrica. criterios de comprobación«
- Título de la tesis: Análisis estructural de puentes de fábrica. criterios de comprobación
- Autor: Martín – Caro álamo José Antonio
- Universidad: Politécnica de Madrid
- Fecha de lectura de la tesis: 27/06/2001
Dirección y tribunal
- Director de la tesis
- Javier León González
- Tribunal
- Presidente del tribunal: hugo Corres peiretti
- franco Mola (vocal)
- climent Molins borrell (vocal)
- Astíz suares Miguel ángel (vocal)