Tesis doctoral de Aparicio Mourelo Angel Carlos
El objetivo de la investigacion es explorar las relaciones entre la autopista urbana y la ciudad, con especial atencion al caso de Madrid, buscando en los elementos mas caracteristicos de esa relacion las claves para hacer de los proyectos de carreteras en areas urbanas verdaderas operaciones de urbanismo. Cuatro han sido las principales lineas de trabajo: analizar, a un nivel teorico, el papel que desempeña el transporte, y en especial las infraestructuras viarias, dentro del proceso de formacion y maduracion del planeamiento urbano; describir los principales hitos en la formacion de la «»ciudad en la carretera»», es decir, de las nuevas formas urbanas surgidas a partir de la generalizacion del uso del automovil; analizar la relacion entre planeamiento urbano, red viaria y periferia en el caso concreto de Madrid, y analizar en detalle el proceso de formacion de un corredor concreto la n-ii en Madrid, y el paisaje urbano resultante. La investigacion se estructura en seis capitulos, ademas de unas conclusiones finales: «»la carretera en el planeamiento y el desarrollo urbano»» vias rapidas y ciudad: elementos para una reconciliacion»»; «»red viaria y modelo de ciudad»» «»algunas claves del crecimiento de la periferia madrileña»»; «»la formacion del corredor de la n-ii»»; «»descripcion del paisaje del corredor»».
Datos académicos de la tesis doctoral «Autopistas urbanas y periferia historia de un conflicto no resuelto. el ejemplo de la n-ii en Madrid«
- Título de la tesis: Autopistas urbanas y periferia historia de un conflicto no resuelto. el ejemplo de la n-ii en Madrid
- Autor: Aparicio Mourelo Angel Carlos
- Universidad: Politécnica de Madrid
- Fecha de lectura de la tesis: 01/01/1993
Dirección y tribunal
- Director de la tesis
- Carmen Gavira Golpe
- Tribunal
- Presidente del tribunal: Rosa Arce Ruiz
- Trapero Ballesteros Juan Jesús (vocal)
- Antonio Bonet Correa (vocal)
- Claude Lelong (vocal)