Tesis doctoral de Nadal Mora Vicente Javier
El objetivo del trabajo es el estudio del comportamiento aerodinámico de un tipo de sondas basadas en el concepto de pararrotor, para su empleo en la exploración y medición de características de la atmósfera en entornos aeroportuarias. Se espera que las características de este tipo de sondas permitan controlar su caída en una forma más precisa que las basadas en paracaídas y puedan formar parte de un sistema meteorológico de terminal integrado (ver apartado 1.3.4). el pararrotor es un decelerador aerodinámico (frena la caída de cuerpos en la atmósfera), que vuela en régimen de autorrotación. Aunque el régimen de autorrotación es ampliamente conocido (y, sin embargo, continúa siendo objeto de investigación) por su aplicación al caso de las aeronaves de ala giratoria (p.E., Los helicópteros), el problema estudiado aquí se diferencia fundamentalmente del estudio clásico en el alargamiento de las palas, siendo en el presente caso de alargamiento pequeño (de orden de la unidad), por lo que son aplicables los conceptos desarrollados en el caso de helicópteros. el alargamiento es pequeño por razones de almacenamiento para su transporte: las palas deben ir plegada sobre el cuerpo de la sonda, que suele ser cilíndrico, y cuya altura está limitada por razones de estabilidad giroscópica. el desarrollo teórico comienza con la elaboración de un modelo de la acción de las fuerzas aerodinámicas sobre el movimiento del cuerpo en rotación alrededor de un eje fijo, basado en aspectos de la teoría de cantidad de movimiento y la teoría de alas esbeltas. Este modelo permite predecir la variación en el ángulo de incidencia del flujo de la velocidad tangencial dimensional, la velocidad de la corriente adimensinal, el ángulo de paso, el parámetro adimensional de relación de velocidades y el ángulo de ataque, para diferentes características aerodinámicas de las palas. El modelo permite identificar los factores de los
Datos académicos de la tesis doctoral «Comportamiento aerodinamico de sondas atmosfericas en entornos aeroportuarios«
- Título de la tesis: Comportamiento aerodinamico de sondas atmosfericas en entornos aeroportuarios
- Autor: Nadal Mora Vicente Javier
- Universidad: Politécnica de Madrid
- Fecha de lectura de la tesis: 02/06/2005
Dirección y tribunal
- Director de la tesis
- Angel Sanz Andres
- Tribunal
- Presidente del tribunal: rafael Sanjurjo navarro
- anibal Isidoro carmona (vocal)
- José Meseguer ruiz (vocal)
- damián Rivas rivas (vocal)