Tesis doctoral de Manuel Valdes Lopez
El desarrollo de los materiales y las nuevas técnicas de construcción ha permitido la aparición de puentes continuos de hormigón compuestos por vigas artesa prefabricadas y losa superior hormigonada in situ. La solución estudiada, que combina las ventajas de ambos tipos de construcción, resulta muy adecuada en el rango de luces medias y presenta, además, grandes posibilidades de futuro para luces mayores, empezándose en la actualidad a sugerir ideas para cubrir luces de hasta de 120 m. El comportamiento en servicio de este tipo de puentes está muy condicionado por el proceso constructivo evolutivo y por la utilización de hormigones con propiedades mecánicas y reológicas diferentes. Ello requiere profundizar en las causas que lo originan, a fin de proyectarlos garantizando la satisfacción de los diferentes estados límites. con tal motivo, como parte de este trabajo se ha construido, instrumentado y ensayado un modelo a escala 1:2 de un puente real, siguiendo el mismo proceso constructivo, utilizando los mismos materiales y obteniendo niveles similares de tensiones y deformaciones. El modelo, de 24 m. De longitud total, es un puente continuo de dos vanos de 9.0 y 15.0 m., Y está constituido por dos vigas prefabricadas con sección artesa, una de hormigón armado de 10.5 m. De longitud, y otra postensada de 13.5 m. Sobre ellas se hormigona en tres fases una losa de 4 m. De ancho y 12 cm. De espesor. la continuidad estructural se consigue inyectando la junta entre vigas, postensándola con barras de alta resistencia y hormigonando la losa superior. se ha llevado a cabo un exhaustivo control de cargas, dimensiones y armaduras colocadas y se ha logrado un preciso seguimiento de su comportamiento estructural a través de las reacciones de apoyos, deformaciones de las armaduras activas y pasivas, deformaciones del hormigón en la estructura, contraflecha de pretensado, flechas diferidas, anchos de fisuras y una caract
Datos académicos de la tesis doctoral «Comportamiento durante construccion y bajo cargas permanentes de puentes continuos prefabricados de hormigon.«
- Título de la tesis: Comportamiento durante construccion y bajo cargas permanentes de puentes continuos prefabricados de hormigon.
- Autor: Manuel Valdes Lopez
- Universidad: Politécnica de catalunya
- Fecha de lectura de la tesis: 01/01/1998
Dirección y tribunal
- Director de la tesis
- Antonio Ricardo Marí Bernat
- Tribunal
- Presidente del tribunal: Juan Murcia Vela
- Luis Albajar Molera (vocal)
- Fernando Martinez Abella (vocal)
- Enrique González Valle (vocal)