Tesis doctoral de Juan Miguel Canet
Los distintos metodos de calculo actualmente en vigor para el calculo de las infraestructuras ferroviarias no convencionales adolecen de serios defectos e imperfecciones entre los que pueden citarse sobre todo la sustitucion del suelo por un coeficiente de balasto y la consideracion del problema como unidimensional. En el estudio realizado se obvian estas dificultades realizando un estudio tridimensional elastico del problema y llegando bajo una serie de hipotesis a la optimizacion de los parametros mas importantes de la estructura.
Datos académicos de la tesis doctoral «Contribucion al estudio resistente de las vias ferroviarias sobre losas de hormigon en plataformas naturales, mediante el metodo del prisma finito.«
- Título de la tesis: Contribucion al estudio resistente de las vias ferroviarias sobre losas de hormigon en plataformas naturales, mediante el metodo del prisma finito.
- Autor: Juan Miguel Canet
- Universidad: Politécnica de catalunya
- Fecha de lectura de la tesis: 01/01/1981
Dirección y tribunal
- Director de la tesis
- Andrés López Pita
- Tribunal
- Presidente del tribunal: Andrés López Pita
- Carles Buxadé Ribot (vocal)
- José Antonio Torroja Cavanillas (vocal)
- Joan Margarit Consarnau (vocal)