Tesis doctoral de Jaime Rodriguez Arribas
Se propone un sistema de regulación de velocidad para motores asincronos cuyo objetivo es buscar el máximo ahorro energetico. Esto se conseguirá a base de reducir al minimo las perdidas en el motor-convertidor durante los regimenes permanentes y a base de minimizar el tiempo que duran los procesos transitorios de cambio de un punto de funcionamiento permanente a otro, aplicando la teoria de control optimo y teniendo en cuenta que tanto el punto de partida, como el final en el transitorio son puntos de rendimiento óptimo. el reducido tiempo de traslado del motor de un punto de rendimiento óptimo a otro redunda en la disminución de las perdidas del motor en los procesos transitorios y permite ampliar el campo de aplicación de los sistemas con ahorro de energía a accionamientos electricos con variación de la velocidad y el par frecuentes. el sistema de regulación de velocidad, que se presenta, se ha aplicado de accionamientos con par resistente dependiente de la velocidad, esto es, accionamientos de bombeo y ventilación centrifugos, por ser estos un gran mayoritario en la industria y un claro ejemplo de las ventajas que aporta un sistema de control apropiado.
Datos académicos de la tesis doctoral «Control vectorial optimo de accionamientos electricos asincronos con par resistente dependiente de la velocidad.«
- Título de la tesis: Control vectorial optimo de accionamientos electricos asincronos con par resistente dependiente de la velocidad.
- Autor: Jaime Rodriguez Arribas
- Universidad: Politécnica de Madrid
- Fecha de lectura de la tesis: 10/03/2000
Dirección y tribunal
- Director de la tesis
- Vega Gonzalez Carlos Mario
- Tribunal
- Presidente del tribunal: Alonso rodriguez angel matias
- Javier Sanz feito (vocal)
- Fraile mora José Jesús (vocal)
- aurelio Garcia cerrada (vocal)