Tesis doctoral de Marta Benito Amurrio
La evolución tecnológica permanente, en un mercado de oferta que se va haciendo universal en todos sus aspectos, nos lleva a reflexionar sobre la situacion actual del automóvil, en concreto sobre el sistema de frenos, y aun intento de cambio en el diseño y uso de los mismos. en este trabajo se ha profundizado en el desarrollo de un servofreno electromagnético buscando opciones diferentes a las que según las publicaciones de la propiedad industrial se estan desarrollando en empresas lideres en el mundo del freno. a lo largo del mismo se ha comprobado la posibilidad de adaptación confirmándolo con desarrollos reales. el sistema electromagnético presenta una serie de ventajas que invitan a desarrollos posteriores para la industrialización del mismo.
Datos académicos de la tesis doctoral «Diseño y viabilidad de un servofreno electro-magnetico para automovil. estudios comparativos.«
- Título de la tesis: Diseño y viabilidad de un servofreno electro-magnetico para automovil. estudios comparativos.
- Autor: Marta Benito Amurrio
- Universidad: Pública de navarra
- Fecha de lectura de la tesis: 13/09/2000
Dirección y tribunal
- Director de la tesis
- Paulino Martinez Landa
- Tribunal
- Presidente del tribunal: javier Muniozguren colindres
- félix Sanz adán (vocal)
- Leiceaga baltar Juan a. (vocal)
- Doria iriarte José Javier (vocal)