Interaccion dinamica vehiculo-via-estructura en puentes de ferrocarril.

Tesis doctoral de Ramon Amado Alvarez Cabal

Se aborda el estudio dinamico del sistema vehiculo via-estructura en puentes de ferrocarril haciendo especial hincapie en la modelizacion de la via y en el tratamiento de los efectos locales en esta producidos por las ruedas. Se ha realizado un programa de ordenador que integra el sistema en el tiempo.

 

Datos académicos de la tesis doctoral «Interaccion dinamica vehiculo-via-estructura en puentes de ferrocarril.«

  • Título de la tesis:  Interaccion dinamica vehiculo-via-estructura en puentes de ferrocarril.
  • Autor:  Ramon Amado Alvarez Cabal
  • Universidad:  Politécnica de Madrid
  • Fecha de lectura de la tesis:  01/01/1984

 

Dirección y tribunal

  • Director de la tesis
    • Enrique Alarcon Alvarez
  • Tribunal
    • Presidente del tribunal: Sanchez Perez Angel María
    • Enrique Alarcon Alvarez (vocal)
    • Miguel Hacar Benitez (vocal)
    • Juan Rovira Soler (vocal)

 

Deja un comentario

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *

Scroll al inicio