Tesis doctoral de Juan Gallego Medina
Los neumáticos de desecho constituyen un problema ambiental. La incorporación del caucho que contienen los mismos en mezclas asfálticas para carreteras consituye una vía para aprovechar este residuo, sin que ello suponga peligro para el medio ambiente. esta tesis doctoral aporta procedimientos para proyectar y construir mezclas asfálticas que incorporen caucho de neumáticos de desecho, tanto por vía húmeda como por vía seca. Se ha concedido especial relevancia al fenómeno de digestión del caucho empleado por vía seca, por su crucial papel en el futuro comportamiento de la mezcla asfáltica. en el capítulo 7 de la tesis, y como fruto de una experimentación que ha ensayado en laboratorio más de 3.000 probetas y se ha basado en unos tres kilómetros de tramos de ensayo en carreteras en servicio, se ofrecen unas recomendaciones técnicas para la dosificación en laboratorio, fabricación y puesta en obra de mezclas con caucho de neumáticos, así como para el control de calidad de las capas bituminosas ya construidas.
Datos académicos de la tesis doctoral «Mezclas bituminosas modificadas por adición de polvo de neumáticos. estudio de la influencia de las características del caucho y de las condiciones de fabricación y puesta en obra.«
- Título de la tesis: Mezclas bituminosas modificadas por adición de polvo de neumáticos. estudio de la influencia de las características del caucho y de las condiciones de fabricación y puesta en obra.
- Autor: Juan Gallego Medina
- Universidad: Politécnica de Madrid
- Fecha de lectura de la tesis: 10/11/1999
Dirección y tribunal
- Director de la tesis
- Val Melús Miguel Angel Del
- Tribunal
- Presidente del tribunal: enrique Balaguer camphuis
- félix edmundo Pérez jiménez (vocal)
- Elvira muñoz José Luis (vocal)
- Carlos Casaseca beneitez (vocal)