Tesis doctoral de Humberto Oyarzo Perez
La presente tesis tiene como finalidad formular modelos matemáticos simplificados para la eficiencia aerodinámica de las aeroturbinas de eje horizontal, con el propósito de evaluar la producción energética de los sistemas eólico e híbridos eólico-diesel.%&/Los modelos matemáticos que se obtienen a través de la formulación de un modelo de la mínima desviación, pertenecen a dos familias de perfiles aerodinámicos, el naca 4415 y el naca 23012 de geometrías constante o variable, respectivamente. Estos modelos son funciones polinomiales de grado tres y su principal característica es que son de fácil programación computacional, para ser integrados como subprograma al programa principal que se ha desarrollado en el lenguaje visual basic v 6.0, «programa computacional para evaluar sistemas eólicos e híbrido eólico-diesel», denominado procshed v 1.0. Este programa tiene varios subprogramas que permiten determinar; el potencial eólico a diferentes alturas y los distintos tipos de energías que se generan en los sistemas de producción eólica y eólica-diesel, tales como la energía eólica aprovechable, energía eólica útil, energía eólica que no cumple la demanda de potencia eléctrica, energía eólica no utilizable, energía eólica generada y el ahorro de energía y costos de operación que se obtienen si se proyecta el sistema híbrido eólico-diesel.%&/La validación del modelo computacional en cuanto al cálculo de energía generada, se realiza mediante el análisis comparativo de los resultados que se tienen con el programa procshed v 1.0 y el programa wind pro, que es un software comercial que se utiliza para el desarrollo de proyectos eólicos.%&/Los subprogramas del programa principal prosched v 1.0 son de fácil utilización y, corresponden a la eficiencia aerodinámica (efia), perfil vertical de la velocidad del viento (pervevi), rosa de los vientos (rovi), frecuencia y duración de la velocidad del viento (freduvi), probabilidad de ocurrencia de la velocidad del viento (provevi), potencial eólico en función a la altura (pefual), potencia del aerogenerador en función de la velocidad del viento (potvi) y cálculo de las energías para sistemas eólico e híbrido eólico-diesel (cesesh).%&/Con los resultados que se obtienen con los subprogramas es posible obtener el factor de utilización del aerogenerador y el costo de generación eólica para cualquier emplazamiento donde se haya realizado una campaña de medición de la magnitud y dirección del viento.%&/Finalmente se proponen futuros proyectos de investigación que se pueden desarrollar como complemento al planteado en esta tesis doctoral.
Datos académicos de la tesis doctoral «Modelizacion matematica para evaluar sistemas eolicos e hibridos eolico-diesel«
- Título de la tesis: Modelizacion matematica para evaluar sistemas eolicos e hibridos eolico-diesel
- Autor: Humberto Oyarzo Perez
- Universidad: Politécnica de Madrid
- Fecha de lectura de la tesis: 16/01/2009
Dirección y tribunal
- Director de la tesis
- Mario Garcia Galludo
- Tribunal
- Presidente del tribunal: José Luis Garcia fernandez
- José Luis Torres escribano (vocal)
- bruno Reuportier (vocal)
- Carlos García lópez (vocal)