Tesis doctoral de Emilio Garcia Garcia
La tesis ha sido el resultado de un trabajo de investigacion realizado por el departamento de ingenieria mecanica y fabricacion de la universidad politecnica de Madrid y la empresa de ferrocarriles patentes talgo en la tesis se contrastan los modelos desarrollados actualmente sobre el microdeslizamiento en sistemas de rodadura; a traves del tratamiento y posterior analisis de datos reales sobre fuerzas de contacto rueda – carril. se ha obtenido un modelo del comportamiento de la interaccion rueda-carril, que incorpora las caracteristicas de la rodadura a alta velolidad y suficientemente simple para su utilizacion practica.
Datos académicos de la tesis doctoral «Modelo de microdeslizamiento rueda-carril para alta velocidad.«
- Título de la tesis: Modelo de microdeslizamiento rueda-carril para alta velocidad.
- Autor: Emilio Garcia Garcia
- Universidad: Politécnica de Madrid
- Fecha de lectura de la tesis: 01/01/1997
Dirección y tribunal
- Director de la tesis
- Emilio Bautista Paz
- Tribunal
- Presidente del tribunal: Carlos Vera álvarez
- Javier Fuenmayor Fernandez (vocal)
- Esteban Fernandez Rico (vocal)
- Vicente Diaz Lopez (vocal)