Tesis doctoral de Francisco Javier Paez Ayuso
El objetivo general de la presente tesis doctoral ha consistido en la generación de una metodología de elaboración de modelos de predicción de la ocurrencia de accidentes en tramos de carretera, basados en las obtención de los valores de los factores permanentes del medio involucrados mediante el desarrollo de un sistema de medida en continuio, constituido por un vehiculo instrumentado. para la generación de esta metodología,han sido desarrollados los siguientes objetivos: objetivo 1. Identificación de los principales factores permanentes del medio de influencia en la ocurrencia de accidentes de trafico. objetivo 2. Definición, a partir de dichos factores del medio, de las variables explicativas consideradas en la parte sistemática del modelo de predicción de la ocurrencia de accidentes, en función de las caracteristicas de la via considerada. La presente tesis analiza la aplicación de la metodología propuesta a tramos de curva de autovía. objetivo 3. Desarrollo de un sistema de medida en continuo de los factores del medio previamente identificados. La elaboración de dicho sistema será abordado teniendo en consideración los siguientes criterios: -utilización de un vehiculo turismo de serie como plataforma del sistema. -medición en continuo de los factores del medio con la minima perturbación del flujo de trafico. Esto condicionará tanto la ubicación de los sensores de medida embarcados como la velocidad de circulación durante el proceso de adquisición. -facilidad de manejo, tanto durante el proceso de medición sobre el escenario, como durante el posterior proceso de tratamiento de las señales y generación de las variables explicativas de interes. -optimización de los algoritmos de calculo, para disminuir el tiempo de procesamiento de señales. -coste la más reducido posible. objetivo 4. Validación del sistema de medida desarrollado mediante el contraste dinámico de los factores recogido
Datos académicos de la tesis doctoral «Modelo de predicción que ocurrencia de accidentes en tramos de carretera mediante la medición continua de variables de influencia«
- Título de la tesis: Modelo de predicción que ocurrencia de accidentes en tramos de carretera mediante la medición continua de variables de influencia
- Autor: Francisco Javier Paez Ayuso
- Universidad: Politécnica de Madrid
- Fecha de lectura de la tesis: 20/01/2000
Dirección y tribunal
- Director de la tesis
- Francisco Aparicio Izquierdo
- Tribunal
- Presidente del tribunal: Carlos Vera álvarez
- gregorio Martín quetglas (vocal)
- vicente Diaz lopez (vocal)
- Alberto Lopez rosado (vocal)