Modelo teorico para aumentar la seguridad de los buques porta-contenedores y de su carga.

Tesis doctoral de Jaime Eguia Lopez

El gran incremento experimentado por el transporte maritimo contenedorizado influyo notablemente en la construccion y reconversion de muchos buques para dedicarlos a ese tipo de trafico.Muchas veces la estructura compuesta por contenedores unidos entre si es incapaz de soportar los esfuerzos a que se ve sometida y se produce el colapso, dando lugar a la perdida de varios contenedores, daños de consideracion en el mismo o inclusive su perdida.El objetivo de la tesis es el de exponer un modelo teorico que mejore la seguridad de los tripulantes, buques y contenedores, a traves de la modelizacion de las variables que intervienen en ese tipo de transporte maritimo.

 

Datos académicos de la tesis doctoral «Modelo teorico para aumentar la seguridad de los buques porta-contenedores y de su carga.«

  • Título de la tesis:  Modelo teorico para aumentar la seguridad de los buques porta-contenedores y de su carga.
  • Autor:  Jaime Eguia Lopez
  • Universidad:  Cantabria
  • Fecha de lectura de la tesis:  01/01/1991

 

Dirección y tribunal

  • Director de la tesis
    • ángel Ibeas Portilla
  • Tribunal
    • Presidente del tribunal: José Antonio Revilla Cortezon
    • Agustin Aviles Uruñuela (vocal)
    • José Antonio Rodríguez González (vocal)
    • Enrique Gancedo LaMadrid (vocal)

 

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