Tesis doctoral de Juan Carlos Sanchez Rodriguez
El comportamiento de un motor frente a las vibraciones y al ruido es un factor cada vez más tenido en cuenta por los usuarios de vehículos ya que condiciona el confort interior; tanto es así que los fabricantes han incorporado dicho parámetro al proceso integral del diseño de motores de combustión interna. en la tesis doctoral se realiza un modelo matemático integral del sistema cigí¼eñal de un motor de 1.6 l. Y cuatro cilindros en línea, basado en el método de los elementos finitos, que combina la dinámica estructural del cigí¼eñal con la flexibilidad del bloque a través de los cojinetes de fricción interpuestos entre los apoyos principales del cigí¼eñal y los soportes del bloque motor. Las características vibratorias del sistema motor son calculadas extrayendo las primeras frecuencias naturales y modos propios de vibración. el comportamiento vibratorio del sistema motor es igualmente obtenido para diferentes condiciones operativas. Finalmente, se proponen algunas iniciativas en el diseño de cigí¼eñales de motores de combustión interna como es el empleo de materiales ligeros para la polea delantera y el uso de volantes de inercia de doble masa con el objetivo de mejorar el comportamiento frente a las vibraciones y al ruido en los bajos del motor.
Datos académicos de la tesis doctoral «Modelo tridimensional de un cigueñal de un motor de explosion. analisis vibratorio en condiciones de funcionamiento del motor«
- Título de la tesis: Modelo tridimensional de un cigueñal de un motor de explosion. analisis vibratorio en condiciones de funcionamiento del motor
- Autor: Juan Carlos Sanchez Rodriguez
- Universidad: Politécnica de Madrid
- Fecha de lectura de la tesis: 15/12/2005
Dirección y tribunal
- Director de la tesis
- Julio Muñoz Garcia
- Tribunal
- Presidente del tribunal: emilio Bautista paz
- esther Rincon rincon (vocal)
- Valdes del fresno Manuel (vocal)
- julio Fuentes losa (vocal)