Tesis doctoral de Juan Baranda Guillen
A pesar de que el nio es el material que ha mostrado prestaciones mas adecuadas para ser usado como catodo en las pilas de combustibles de carbonatos fundidos, presenta una alta corrosion en las condiciones de operacion de la pila impidiendo que estas puedan ser comercializadas. Se ha estudiado la interaccion del catodo de nio con el electrolito y los efectos que produce la modificacion del catodo mediante la impregnacion de aditivos (cerio), observandose como disminuye la corrosion cuando se utilizan pequeñas cantidades de aditivos (por debajo del 1%). Durante el funcionamiento de estas pilas el nio sufre el proceso de litiacion, por lo que se ha propuesto sustituir dicho catodo por un oxido mixto de litio niquel de composicion lio, 33nio, 670, que es la estequiometria que parece mostrar una mayor estabilidad y conductividad.
Datos académicos de la tesis doctoral «Estudio del nio y de sus modificaciones por la incorporacion de litio para la obtencion de pilas de combustible de carbonatos fundidos.«
- Título de la tesis: Estudio del nio y de sus modificaciones por la incorporacion de litio para la obtencion de pilas de combustible de carbonatos fundidos.
- Autor: Juan Baranda Guillen
- Universidad: Autónoma de Madrid
- Fecha de lectura de la tesis: 01/01/1997
Dirección y tribunal
- Director de la tesis
- Loreto Daza Bertrand
- Tribunal
- Presidente del tribunal: Martinez Duart José Manuel
- Julián Morales Palomino (vocal)
- José Ortega Mateo (vocal)
- Javier Soria Ruiz (vocal)