Tesis doctoral de José Alfredo Iranzo Paricio
La tesis doctoral «desarrollo y validación experimental de un modelo computacional de pilas de combustible tipo pem» se enmarca dentro de las necesidades actuales de investigación en tecnologías limpias de generación de energía, y en particular en las tecnologías del hidrógeno y pilas de combustible. en la tesis doctoral se presenta el desarrollo de un modelo computacional basado en fluidodinámica computacional (cfd) de una pila de combustible tipo pem. En la tesis doctoral se presenta el trabajo experimental realizado con objeto de caracterizar monoceldas comerciales para la caracterziación del modelo así como para obtener datos y parámetros del modelo. el modelo cfd desarrollado en la herramienta ansys-fluent se valida con resultados experimentales para monoceldas con dos tipos de placas bipolares (paralelo y serpentín) y para varias condiciones de operacion. el modelo una vez validado se aplica al análisis detallado de los fenómenos que tienen lugar en las monoceldas, así como al diseño de nuevas placas bipolares de mejores prestaciones. el resumen de los puntos que se desarrollan en la tesis doctoral son: -desarrollo de un modelo computacional cfd para pilas de combustible tipo pem. -el modelo contempla todos los fenómenos fundamentales que tienen lugar en las pilas de combustible tipo pem, con el objetivo de que el modelo reproduzca fielmente el funcionamiento real de una pila de combustible. -el modelo se aplica a la investigación de procesos fundamentales que tienen lugar en las pilas de combustible tipo pem, como transporte de reactantes y productos, distribución de densidad de corriente, humidificación y conductividad de la membrana. -el modelo computacional está respaldado por una extensa validación experimental. -se profundiza en el conocimiento de la influencia de los parámetros de diseño y operación en las prestaciones finales de la pila de combustible, tanto a partir de los resultados numéricos como de las actividades llevadas a cabo a nivel experimental. -la tesis doctoral también desarrolla de una metodología de diseño y análisis de componentes de pilas de combustible tipo pem, en especial de placas bipolares, por ser elementos fundamentales dentro de las pilas de combustible.
Datos académicos de la tesis doctoral «Desarrollo y validación experimental de un modelo computacional de pilas de combustible tipo pem y su aplicación al análisis de monoceldas«
- Título de la tesis: Desarrollo y validación experimental de un modelo computacional de pilas de combustible tipo pem y su aplicación al análisis de monoceldas
- Autor: José Alfredo Iranzo Paricio
- Universidad: Sevilla
- Fecha de lectura de la tesis: 03/03/2011
Dirección y tribunal
- Director de la tesis
- Manuel Felipe Rosa Iglesias
- Tribunal
- Presidente del tribunal: José julio Guerra macho
- norberto Fueyo diaz (vocal)
- pedro Luis García ybarra (vocal)
- félix Manuel Barreras toledo (vocal)