Tesis doctoral de Antonio Carnerero Ruiz
En la presente tesis se establecen las bases analíticas y los métodos de cálculo dinámico, que con la suficiente generalidad permiten resolver cualquiera de las tipologías de tableros de puentes de ferrocarril formados con elementos transversales, incidiendo en los aspectos particulares que introduce la actuación de la carga sobre una superficie, al poder difundirse tanto en sentido transversal como en longitudinal. Asimismo, se evalúan las variables principales que definen este tipo de tableros y su incidencia en relación con los estados límites normativos: tanto en servicio, deformacionales y de aceleraciones, como en estado límite último, agotamiento y fatiga, para establecer finalmente, los criterios de diseño que permiten conducir a proyectar tableros con elementos transversales que presenten un comportamiento dinámico adecuado
Datos académicos de la tesis doctoral «Comportamiento dinámico de tableros de puentes de ferrocarril de alta velocidad formados con elementos transversales a la dirección de la vía«
- Título de la tesis: Comportamiento dinámico de tableros de puentes de ferrocarril de alta velocidad formados con elementos transversales a la dirección de la vía
- Autor: Antonio Carnerero Ruiz
- Universidad: Politécnica de Madrid
- Fecha de lectura de la tesis: 25/05/2007
Dirección y tribunal
- Director de la tesis
- Francisco Millanes Mato
- Tribunal
- Presidente del tribunal: Goicolea ruigómez José María
- pedro Fuster García (vocal)
- angel Carlos Aparicio bengoechea (vocal)
- artur Calí§ada rui (vocal)