Tesis doctoral de Jorge Alberto Rodriguez Steffani
La presente investigación tiene por objeto de estudio a la gestión tecnológica y la gestión de cadena de suministros de las empresas del sector de manufactura de piezas componentes de automoción. Su propósito principal es describir dichas variables, evaluar la relación que guardan entre sí, así como medir el impacto que tienen sobre el desempeño competitivo de las firmas participantes en la investigación. en el capítulo 1 se describen los fundamentos del tema de estudio, en él se proporciona información abstracta referente a las variables de estudio y se evidencia la importancia práctica que tiene el estudio de las relaciones existentes entre ellas, principalmente para las empresas del sector automoción de españa. Es por ello que en el capítulo 2 se describe tanto el estado que guarda la industria automotriz desde una perspectiva global, así como el caso particular del sector de la automoción en españa. con la finalidad de documentar el estado del arte de las tres variables de estudio, en los capítulos 3, 4 y 5 se hace una recopilación tanto de las investigaciones más recientes como de los resultados obtenidos por investigadores que han marcado la pauta en el estudio de la gestión de cadena de suministros, la gestión tecnológica, y el desempeño competitivo de las empresas. Dicha revisión literaria permitió además el poder identificar y explicar las dimensiones representativas de cada uno de los constructos de estudio. la metodología de investigación utilizada en el presente estudio se describe a través del capítulo 6. El método utilizado fue de carácter cuantitativo, realizándose una encuesta a los directivos de empresas seleccionadas con base en la aceptación de los mismos a participar en el estudio. Los participantes respondieron un cuestionario, integrado por reactivos tipo likert, mediante el cual se midieron las prácticas de la gestión de la cadena de suministros, las capacidades de la gestión tecnológica y los indicadores de desempeño competitivo de las empresas estudiadas. en el capítulo 7 se presentan los análisis estadísticos efectuados a los resultados de la encuesta aplicada a 57 empresas proveedoras del primer nivel de la cadena de suministros de una compañía transnacional dedicada a la fabricación de automóviles con operaciones en europa. Destacan tres principales hallazgos de dicho análisis: 1) el nivel de interrelación que tienen la gestión de cadena de suministros y la gestión tecnológica en dichas empresas; 2) la identificación de la gestión tecnológica, particularmente la capacidad de inversión y aprendizaje, como factor clave en las empresas estudiadas para la creación de ventajas competitivas en materia de desempeño; y 3) que la gestión de cadena de suministros, específicamente la práctica denominada mejora continua, podría proporcionar a las empresas una ventaja competitiva que les permitiese mejorar su desempeño. por último en el capítulo 8 se hace un riguroso análisis de las conclusiones y limitaciones del trabajo de investigación, así como una descripción y análisis de las implicaciones prácticas que conllevan los resultados obtenidos. Adicionalmente, se sugieren diversas líneas de investigación para estudios posteriores.
Datos académicos de la tesis doctoral «Gestión tecnológica y de cadena de suministros: impacto en el desempeño competitivo de las empresas fabricantes de componentes de automoción«
- Título de la tesis: Gestión tecnológica y de cadena de suministros: impacto en el desempeño competitivo de las empresas fabricantes de componentes de automoción
- Autor: Jorge Alberto Rodriguez Steffani
- Universidad: Politécnica de catalunya
- Fecha de lectura de la tesis: 25/03/2011
Dirección y tribunal
- Director de la tesis
- Carmen Estela Carlos Ornelas
- Tribunal
- Presidente del tribunal: Luis Pons puiggrós
- laura Carnicero hernanz (vocal)
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