Tesis doctoral de Omar Tiseira Andrés
En la actualidad, los compresores centrífugos son parte fundamental de los motores de combustión interna alternativos sobrealimentados en consecuencia su diseño y optimización son fundamentales para maximizar la capacidad operativa de los compresores en el sistema motor así como también comprender cada uno de los fenómenos que pueden afectar su correcto desempeño en dicho sistema. En los últimos años la gran competencia industrial ha despertado un interés inusitado representado por los estudios e investigaciones referentes al diseño, desempeño y limitaciones de la maquina justificado por el incremento de alguna de las prestaciones del motor como la merma del consumo de combustible, el aumento de potencia o el descenso de emisiones contaminantes. Por medio de la experimentación y la realización de modelos matemáticos además de la experiencia que se va recogiendo de trabajos ya realizados no solo en el campo de los compresores centrífugos sino también de la experiencia adquirida en la industria de la aviación con los axiales sobre todo en términos de limitación y fenómenos de inestabilidad son los caminos seguidos orientados al desarrollo de los nuevos compresores empleados en la automoción. A lo largo de los años, en el departamento de máquinas y motores térmicos se ha ido desarrollando un modelo de compresor que puede servir como diagnostico a la hora de evaluar la utilidad y desempeño de un compresor centrífugo en un motor sobrealimentado, el cual puede ser modelado en su integridad gracias al robusto modelo de acción de ondas denominado wam, que ha sido concebido íntegramente en el propio departamento sin embargo un compresor posee limites de funcionamiento que también deben ser tenidos en cuenta como el caso del fenómeno de bombeo, el cual puede romper el compresor y cuyo origen puede depender de varios factores. En el marco de esta tesis doctoral se han realizado varios estudios experimentales que tienen que ver con la evaluaci
Datos académicos de la tesis doctoral «Caracterización experimental y modelado de bombeo en compresores centrífugos de sobrealimentación.«
- Título de la tesis: Caracterización experimental y modelado de bombeo en compresores centrífugos de sobrealimentación.
- Autor: Omar Tiseira Andrés
- Universidad: Politécnica de Valencia
- Fecha de lectura de la tesis: 25/01/2008
Dirección y tribunal
- Director de la tesis
- José Galindo Lucas
- Tribunal
- Presidente del tribunal: Martínez-botas Mateo Ricardo Fernando
- Magin Lapuerta Amigo (vocal)
- Antonio Lecuona Neumann (vocal)
- Valdes Del Fresno Manuel (vocal)