Tesis doctoral de Luis Amable Garcia Fernandez
La presente tesis expone los resultados alcanzados en la consecución de los siguientes tres objetivos: 1) la identificación e implementación de aquellas tareas asociadas al control de tráfico urbano que puedan utilizar mecanismos de razonamiento profundo como herramientas fundamentales para su resolución. El modelo seleccionado para explicar el comportamiento del tráfico urbano es un modelo cualitativo con un bajo coste computacional espacial i temporal. Este modelo se aplica a las tareas de preproceso de datos, deteccion y diagnosis de problemas, prediccion de trafico y generacion de soluciones. 2) la definicion de una arquitectura funcional con restricciones de ejecución en tiempo real suave en la que integrar el conjunto de tareas desarrolladas. Cada una de estas tareas es ejecutada por un componente especializado, agente, compuesto de tres niveles funcionales: comunicación, métodos y espacio de trabajo. En esta arquitectura se cumple que las prestaciones en la ejecución de cada agente no están comprometidas por la incorporación de nuevos agentes, o por las interacciones entre los agentes disponibles. 3) la implementación del prototipo en una arquitectura computacional de altas prestaciones, un sistema beowulf.
Datos académicos de la tesis doctoral «Diseño e implementacion de una arquitectura multiagente para la ayuda a la toma de decisiones en un sistema de control de trafico urbano.«
- Título de la tesis: Diseño e implementacion de una arquitectura multiagente para la ayuda a la toma de decisiones en un sistema de control de trafico urbano.
- Autor: Luis Amable Garcia Fernandez
- Universidad: Jaume i de castellón
- Fecha de lectura de la tesis: 24/07/2000
Dirección y tribunal
- Director de la tesis
- Francisco Toledo Lobo
- Tribunal
- Presidente del tribunal: gregorio Martín quetglas
- pedro Hernandez arauzo (vocal)
- Ana García serrano (vocal)
- Onaindia de la riva herrera eva (vocal)