Tesis doctoral de Kerstin Burckhart
El fuerte incremento de la movilidad implica un reto decisivo, ya que influye no solamente en el funcionamiento del sistema de transporte, sino también en la competitividad económica y en la calidad de vida de las personas. La necesidad de proteger el medio ambiente y el incierto futuro de las fuentes energéticas invocan una movilidad sostenible. El vehículo privado, sinónimo de libertad para tantas personas en los años sesenta y setenta, ya no se considera de la misma forma. Gana terreno un nuevo enfoque basado en un uso eficiente de cada modo de transporte para paliar los problemas de saturación de la red viaria y del espacio aéreo. En este sentido, el tren de alta velocidad es una pieza importante en el sistema de transporte y puede contribuir a la creación de atractivas cadenas de transporte, siempre y cuanto esté adecuadamente conectado con la red local y regional. la creciente red de alta velocidad ferroviaria a nivel europeo en general, pero en especial en españa señala la consolidación de este servicio ferroviario que se caracteriza tanto por su velocidad como por su elevada calidad. Mientras que unos países apuestan más por la velocidad, otras se centran en la mejora de la interconexión de las distintas redes de transporte para ofrecer un viaje atractivo. La interconexión del tren de alta velocidad (tav) con el resto del sistema de transporte tiene que ser una de las principales preocupaciones en las ciudades que albergan una parada. Se necesita establecer una complementariedad del tav con los otros modos de transporte, creando una red capilar la cual ayuda a disminuir el efecto túnel que proporciona el tav debido a su limitado número de paradas. dado que en el inicio de la tesis doctoral en españa existían todavía pocas estaciones tav que permitieran extrapolar cualquier análisis, la presente investigación se extiende a las situaciones intermodales en cinco países europeos. El objeto de la tesis doctoral se centra en el estudio
Datos académicos de la tesis doctoral «Analisis comparativo y evaluacion comparativa de la intermodalidad del tren de alta velocidad«
- Título de la tesis: Analisis comparativo y evaluacion comparativa de la intermodalidad del tren de alta velocidad
- Autor: Kerstin Burckhart
- Universidad: Lleida
- Fecha de lectura de la tesis: 14/06/2007
Dirección y tribunal
- Director de la tesis
- Marti Henneberg Jordi
- Tribunal
- Presidente del tribunal: andrés López pita
- Calvo palacio José Luis (vocal)
- dagmar Bross (vocal)
- José María Ureña frances (vocal)