Tesis doctoral de Diego Borro Yáguez
Uno de los aspectos de mayor interés de la mantenibilidad concierne al análisis de accesibilidad del hombre y la herramienta, donde se acomete el cálculo de vías de acceso, de secuencias de ensamblaje y desensamblaje, y de evaluación de tiempo. hoy en día todavía es necesario el empleo de maquetas físicas, para poder evaluar la mantenibilidad de las partes externas del motor en la etapa de desarrollo. Aunque estas maquetas pueden ser empleadas en otras palicaciones, la razón de que se construyan suele ser evaluar la mantenibilidad. Este trabajo busca que las maquetas físicas dejen de ser necesarias para los estudios de mantenibilidad, para lograr una reducción de costes y tiempo en el desarrollo de motores de avión. Este objetivo viene facilitado e impulsado por el siguiente hecho: actualmente, en la industria aeronáutica, el diseño basado en maquetas electrónicas está siendo empleado de forma habitual en la creación de los elementos externos del motor (tuberías, guarniciones e instalaciones). la realidad virtual, combinada con el uso de hardware específico que emula sensaciones táctiles, puede ofrecer una solución al objetivo propuesto. en esa línea, el objetivo propuesto. En esa línea, el objetivo principal de esta tesis, y también una tarea importante en la realidad virtual, es el estudio e investigación dentro del campo de las colisiones, en este caso para su aplicación en herramientas de mantenibilidad. Los resultados finales se traducirán en el desarrollo de un módulo de colisiones exacto y eficiente que ayude a la aplicación a predecir la mantenibilidad de un motor de avión, simulando las tareas necesarias para ello. la extremada complejidad de los modelos cad aeronáuticos requiere que el cálculo de las interferencias implemente técnias específicas para asegurar un frame rate interactivo. además, y por las características de las tareas de mantenimiento, no sólo se necesita detectar las c
Datos académicos de la tesis doctoral «Colisiones en estudios de mantenibilidad con restitución de esfuerzos sobre maquetas digitales masivas y compactas«
- Título de la tesis: Colisiones en estudios de mantenibilidad con restitución de esfuerzos sobre maquetas digitales masivas y compactas
- Autor: Diego Borro Yáguez
- Universidad: Navarra
- Fecha de lectura de la tesis: 15/07/2003
Dirección y tribunal
- Director de la tesis
- Luis María no Matey Muñoz
- Tribunal
- Presidente del tribunal: manuel Fuentes pérez
- Francisco Serón arbeloa (vocal)
- pere Brunet crosa (vocal)
- ignacio Garmendia azurmendi (vocal)