Tesis doctoral de Leyre Gutierrez Barrenengoa
El objetivo de la tesis es la obtenci¿n de un nuevo algoritmo que denominamos l-z-o aplicable a un sistema de transporte, susceptible de ser modelado mediante una red orientada con un v¿rtice inicial y otro final y con restricciones de demanda y capacidad para sus arcos, as¿ como un valor asociado a cada uno de ellos. El algoritmo l-z-o va a permitir obtener el flujo ¿ptimo en la red para un valor total asociado ¿ptimo, con mayor fiabilidad y fortaleza que otros algoritmos existentes.Para lograr la doble optimizaci¿n en el sistema de transporte, el algoritmo l-z-o emplea una red auxiliar que denominamos red con arcos de retorno con la que en una primera etapa se calcula el flujo ¿ptimo de la red y en una segunda se obtiene la circulaci¿n de este flujo ¿ptimo que conlleva un valor total asociado ¿ptimo.
Datos académicos de la tesis doctoral «Algoritmo l-z-o de optimización para sistemas de transporte«
- Título de la tesis: Algoritmo l-z-o de optimización para sistemas de transporte
- Autor: Leyre Gutierrez Barrenengoa
- Universidad: País vasco/euskal herriko unibertsitatea
- Fecha de lectura de la tesis: 09/09/2015
Dirección y tribunal
- Director de la tesis
- José Ramón Otegi Olaso
- Tribunal
- Presidente del tribunal: cesáreo Hernández iglesias
- ibon Zamanillo elguezabal (vocal)
- ricardo Del olmo martínez (vocal)
- Miguel ángel Manzanedo del campo (vocal)