Evolución de las estrategias de incorporación de la alta velocidad ferroviaria y sus efectos

Tesis doctoral de Cecilia Ribalaygua Batalla

El trabajo analiza la evolución de la red francesa de alta velocidad en materia de estrategias locales de optimización de la llegada del tres de alta velocidad a ciudades intermedias de la línea y que tienen una estación localizadas en su periferia. Tras un análisis de las redes europeas, fracesa y española, se evaluán las medidas de acompañamiento llevada a cabao por las siete ciudades francesas con estación periférica, apoyado en el estudio del caso de la ciudad de macon. El análisis se completa con el estudio de los casos españoles de ciudad real, guadalajara y segovia, donde se explora el grado de aplicabilidad de los concluido en francia. Englobadas en tres grupos (estrategias de prvisión, gestión y promoción) la tesis doctoral aporta una total de trece estratgias a desarrollar por los poderes locales.

 

Datos académicos de la tesis doctoral «Evolución de las estrategias de incorporación de la alta velocidad ferroviaria y sus efectos«

  • Título de la tesis:  Evolución de las estrategias de incorporación de la alta velocidad ferroviaria y sus efectos
  • Autor:  Cecilia Ribalaygua Batalla
  • Universidad:  Politécnica de Madrid
  • Fecha de lectura de la tesis:  10/02/2004

 

Dirección y tribunal

  • Director de la tesis
    • Jose Fariña Tojo
  • Tribunal
    • Presidente del tribunal: fernando Roch peña
    • Menendez Martinez José María (vocal)
    • José María Ureña frances (vocal)
    • José Luis Calvo palacios (vocal)

 

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