Modelo zonal para la simulación del movimiento de humos y gases calientes en incendios: aplicación a túneles de carretera

Tesis doctoral de Emilio Migoya Valor

El objetivo de la presente tesis doctoral es el desarrollo de un modelo que permita la simulación y análisis de situaciones accidentales con fuego dentro de túneles con ventilación longitudinal. Se trata de predecir las condiciones ambientale sque se darán en el interior del túnel, principalmente desde el punto de vista de la seguridad de los usuarios y de los equipos de rescate y extinción, permitiendo tener un método del que se puedan extraer recomendaciones de actuación y planes de evacuación eficientes. Con él se puede conseguir mejorar el diseño del sistema de ventilación para que no sea insuficiente para garantizar la seguridad ni se sobredimensione. en este último caso, sería más caro pero sobre todo podría dar lugar a que se amplificase el efecto de la llama mediante una mayor aportación de oxígeno o a que se propague a obstáculos o vehículos detenidos aguas abajo. El modelo presentado permitirá controlar los humos de forma tal que se cumpla su contención aguas abajo del incendio, y, ó, se preserven las rutas de escape en función de la concentración de substancias nocivas, temperatura y visibilidad que permitan la huida. Un sistema como el que se propondrá permitiría realizar estudios paramétricos rápidos y con bajo costo para definir pautas de comportamiento que, en caso de accidente, podrían ser incorporadas al control automático o a los manuales de operación de los túneles. el modelo presentado, si bien esta dentro de los zonales, más simples y aplicables a casos particulares, refleja la realidad con mayor exactitud que los existentes hasta el momento. Se trata de un modelo aproximado basado en la división del túnel en dos zonas: el penacho, aguas arriba del punto en que los humos impactan con el techo, y una segunda zona de difusión, aguas debajo de dicho punto. La zona del penacho se trata, mediante un modelo unidimensional pero no unidireccional, resolviendo las ecuaciones de conservaci

 

Datos académicos de la tesis doctoral «Modelo zonal para la simulación del movimiento de humos y gases calientes en incendios: aplicación a túneles de carretera«

  • Título de la tesis:  Modelo zonal para la simulación del movimiento de humos y gases calientes en incendios: aplicación a túneles de carretera
  • Autor:  Emilio Migoya Valor
  • Universidad:  Politécnica de Madrid
  • Fecha de lectura de la tesis:  10/01/2003

 

Dirección y tribunal

  • Director de la tesis
    • Antonio Crespo Martínez
  • Tribunal
    • Presidente del tribunal: Jesús Casanova kindelán
    • julio Hernández rodríguez (vocal)
    • enrique Alarcon alvarez (vocal)
    • Francisco Castro ruiz (vocal)

 

Deja un comentario

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *

Scroll al inicio