Tesis doctoral de Christelle Monin .
Las emisiones contaminantes hacia la atmósfera, en parte debidas a los motores de combustión interna utilizados en el transporte, es una de las mayores preocupaciones de nuestra sociedad. En el caso de los motores diesel, las especies contaminantes son el monóxido de carbono, los hidrocarburos sin quemar y, principalmente, los óxidos de nitrógeno (nox) y las partículas de hollín. Estas últimas son el producto de un complejo balance entre su formación y su oxidación. Una vía de futuro es conseguir una combustión por difusión de baja temperatura, intrínsecamente de muy baja formación de hollín. Tanto la formación como la oxidación del hollín dependen directamente del proceso de mezcla. En efecto, el parámetro principal que parece controlar el proceso de formación de hollín es la cantidad de oxígeno englobado por el chorro de combustible en la distancia entre el inyector y el inicio de la llama (lift-off). Al acelerar la mezcla aire-combustible aumentando la presión de inyección y reduciendo fuertemente el diámetro de los orificios del inyector se ha visto que se puede conseguir una combustión por difusión rápida y sin formación de hollín. No obstante, se conoce muy poco sobre el comportamiento del lift-off y del resto del proceso de formación de hollín en condición de combustión de baja temperatura, con baja concentración de oxígeno. el objetivo principal del trabajo es profundizar en la comprensión de estos procesos. Para lograrlo, se ha definido cuatro objetivos particulares: * caracterizar el efecto de la concentración de oxígeno sobre el lift-off. * caracterizar las consecuencias sobre el proceso de formación de hollín. * cuantificar el impacto del aumento de la presión de inyección y del uso de orificios de inyección extremadamente pequeños sobre los dos puntos anteriores. * para ello, se debe desarrollar: o una metodología de medida simultánea del lift-off y de la concentración de hollín en la llama basada en diferentes técnicas de visualización
Datos académicos de la tesis doctoral «Caracterizacion del proceso de formacion de hollin en una llama de difusion diesel de baja temperatura«
- Título de la tesis: Caracterizacion del proceso de formacion de hollin en una llama de difusion diesel de baja temperatura
- Autor: Christelle Monin .
- Universidad: Politécnica de Valencia
- Fecha de lectura de la tesis: 09/07/2009
Dirección y tribunal
- Director de la tesis
- Jean Arregle .
- Tribunal
- Presidente del tribunal: José Mª Desantes fernández
- Andrés Melgar bachiller (vocal)
- Juan José Hernandez adrover (vocal)
- pedro acisclo Rodriguez aumente (vocal)